2021款保时捷卡宴从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型，无论从品牌影响力还是自身设计，包括内饰豪华高端配置，顶级跑车才有驾驶体验，让它在全球拥有无数车迷。国内喜欢的人更是数不胜数。
2021款 Porsche - - Cayenne E-Hybrid 桃红木/黑-波红 展厅现
2021款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
2021款保时捷卡宴经典的蛙眼式LED自动大灯匹配三段式进气中网，保时捷的家族特征还是非常明显的，这种家族式的特征看似一成不变，但却紧跟潮流，不会让人们感到审美疲劳，反而让他看上去灵动优雅，运动感十足。
2021款保时捷卡宴的内饰没有随波逐流的一味追求豪华与奢侈，而是注重突出自身的跑车优势，将动感的跑车元素移植到该车的车厢之中，给人一种年轻运动的感觉，多功能的真皮方向盘，做工精致，质感十足，抓握感也很好。多功能方向盘按键周围用镀铬材质加以装点，转速表两侧各有一块7英寸全液晶显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性。
2021款保时捷卡宴经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
2021款保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴，前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
2021款保时捷卡宴配备了多幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机。
2021款保时捷卡宴3.0T 技术参数：长*宽*高（mm）：4918*1983*1696，整车自重（Kg）：2020，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：90，行李箱容积（L）：767， 马力：440匹V6，变速箱：8挡手自一体，车身结构：5门5座SUV，进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱。
