宾利旗下车型有慕尚、飞驰、欧陆、添越。毫无疑问，欧陆GT是宾利家族中最成功的车型。追根溯源，这款车的设计灵感最早源自1952年推出的欧陆R型车（R-Type Continental），一款超豪华运动旅行座驾，它是当时世界上速度最快的四座车型，并以奢华格调和性能闻名于世。

       动力方面：在克鲁工厂大众汽车集团12缸发动机的“卓越制造中心”经6.5个小时，手工装配的全新W12 TSI发动机，可输出635马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩。比上代车型V8 S发动机最大输出上提升了107匹马力，功率提升了79kw，0-100km/h加速用时缩短1.1秒。

       20款宾利欧陆GT采用了革新式“宾利三面翻转中控面板”，初入车内仪表板中央好像没有屏幕一样，但是你按下发动机启动按钮之后，仪表板中央的饰面就会无声的滑动翻转， 底部呈现出一块12.3英寸的中控屏，然后三幅式真皮多功能方向、复古式仪表盘、百年灵时钟、金属空调调节杆、球柄式的空调出风口，都彰显了宾利独有的魅力。

       宾利欧陆4.0 搭载4.0L V8发动机，匹配8挡手自一体变速器，最大马力550匹，百公里加速4.8秒。21款宾利欧陆的车尾部分设计肌肉感十足，红色的尾灯同样用镀铬装饰，看起来非常高级。底部扁平的排气口设计，很好的彰显了它的性能感，气势强大无比。

       城市驾驶欧陆GT有种重量感，泰然自若，想要得到取之不尽的动力很简单，但它并不会主动挑逗你快速驾驶。经过收费站，油门略开，从“封印”缝隙中透出动力，W12迅速吞噬路面距离，并刺入高速公路的左侧快速道，眼下需要紧盯时速表从而避免超速，轻快的提速感受实在令人着迷。

       宾利欧陆GT这么似乎又回到从前复古宾利内饰中但是反转又来了，当把启动按钮关掉以后，全部又翻转没有液晶屏的模样，此次是宾利欧陆GT三面转设想，不要以为这是一种没必要的鸡肋设想，究竟结果宾利欧陆GT是作为一款顶级奢华汽车的存在，而为了奢华而奢华，就是真没土豪没来由。