要谈论梅赛德斯-奔驰S级，我们需要从祖先级别的模型开始，反转时针。 S级车型的前身也是代号为W187的梅赛德斯·奔驰220系列车型。该车于1951年首次在法兰克福车展上首次亮相。它的出现确立了战后梅赛德斯·奔驰高档汽车的发展方向。可以说，这是S成功的第一章。

       毕竟对这个级别的车型来说，价格已经是次要的啦，动力储备够不够？配置是不是超前？这才是最重要的。所以，从动力方面来说，奔驰S320的动力，只能说是够用而已，至于说对性能的提升有多大帮助，我认为并没有起到很大的提升作用，除非是更高版本车型搭载的3.0T发动机的动力，才能跟性能挂钩。

       车尾部分与E级和C级车型有着很高的一致性，圆润饱满的轮廓带来更优雅的气质；尾灯造型与车尾整体融合自然，略微熏黑的灯罩配合内部LED灯带样式，点亮后辨识度极高。带有镀铬环绕的双边共两出排气，与尾门上方的镀铬饰条呼应，既延伸了车尾视觉宽度，同时也给车型增添了一丝内敛；车型配备了前后倒车雷达，以及倒车影像功能。

       首先，我从从动力上来说，奔驰S320搭载的是2.0T的发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩400牛米，匹配的是9 AT手自一体变速箱。如果单从发动机的动力参数上来说，这款2.0T的涡轮增压发动机的动力表现，在同级别排量中，还是非常不错的；但是，搭载在奔驰S级这样一款车重超过2吨的大型豪华轿车来说，这动力就显得有点力不从心了。

       现款S320L同样配备了几何光束式全LED大灯，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、转向辅助灯、以及更加智能的功能。下格栅处为贯通式设计，在中间一根双层镀铬饰条的点缀下，让前脸显得的更加宽大。

       动力方面，22.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统，发动机最大功率220kW/299Ps，最大扭矩400Nm；匹配9挡手自一体变速箱，为前置后驱形式。

       上述梅赛德斯-奔驰S级轿车的优势和亮点远远不止这些。作为拥有百年历史的豪华车品牌，S-Class已成为梅赛德斯-奔驰家族的图腾，也是豪华车型的标杆产品。汽车与我们的生活息息相关。我们将大部分时间都花在汽车上。汽车可以被视为我们的第二“家”。这个“家”中的环境就是实际的家。设计将非常相似。对于梅赛德斯-奔驰S，舒适和豪华是最基本的要求。新颖的设计和现代化的设备将使这种“家”锦上添花。