在这个SUV横行的时代，合资品牌紧凑型SUV市场上，东风本田的CR-V可以说是实力非常强的一员，不仅满足了日常的家庭需求，商业上的需求也很充实，前几天，东风本田的新型CR-V正式发售，价格区间是16.98-27.68万元，新车在外观上和海外版一致，添加了黑色套装，内饰有小幅度的升级，动力持续保持着1.5T发动机和2.0L的iMD混合动力系统。

       车尾整体轮廓显得较为厚实，细节方面，全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度，并且这样的设计具有让人过不忘的能力。1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案，配以银色的保险杠下护板，看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质，采用了内藏式的排气管设计，看着也更斯文一些。

       外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

       下包围增加了一条横贯左右的银色饰条，高配车型换装了全新的五片花瓣式18英寸轮毂。车身尺寸长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm，四驱车型为2660mm。黑爵士黑色运动套件版车型车身大体进行了黑化，外后视镜变成了黑色，加入19英寸亮黑色轮圈，不过相比皓影的黑化版本多了一些镀铬元素，采用双边单出的排气布局，混动车型则是采用了隐藏式排气。

       动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

       动态体验方面，SUV，CRV也不主打操控，这方面还算合理。方向盘轻巧，变向清晰，行驶趣味一般，是一辆适中的车。自动驻车，自动启停都特别好用。刹车反应也较适，段就马适应。舒适度，85分是可以给的。行驶舒适性发挥也是中规中矩，可能是因为新车，悬挂和减震体系还没活动开。就是噪音这事儿太闹心，然后我发现行驶位车门内里略微异响。舒适性在同等级SUV里应该可以的，座包很软。

       外观靓、空间大、配置全、动力强、油耗低、耐用好开、保值，是消费者对一辆好车的所有期待。这些优势，毫无疑问，CR-V全有占了，这也是其成为一款现象级车型的秘诀所在。