在国内大型豪华SUV领域，奔驰GLE、宝马、X5、奥迪Q7一直处于人们心中不可动摇的地位，连名字都不知道的沃尔沃XC90也在这个豪华阵营中占有地位，保时捷凯恩当然也是豪华的代名词，今天的主人公大众途锐是中国的大型豪华SUV，在海外也很有名，但是与国内Q7、X5、GLE、ca宴等车型相比，大众途锐的存在感近年来越来越低。
事实上大众对其品牌的豪华度不及宝马，但质量非常好，从和奥迪Q7和保时捷凯恩一样有名的EVOMLB平台出来，本特利的增越和兰博基尼Urus也来自这个平台，虽然提出了名门，大众对变体的表现更为亲民化，例如配置方面非常厚道，首先是全系标志的高低柔软，可以调节的空气悬架和全车的八气袋，这个表现应该是豪华SUV的应有姿态相比宝马、X5、宝马、X5和宝马、X5和宝马、X5，让大众在驾驶方面的舒适性和安全性丝毫不逊色。
另外，大众途锐的换代车型是9月19日发售的，现在国内市场的折扣幅度相当大，一般会降价9万元左右，此外，在宁波等地，2017年3.0TSI拓界版的实际交易价格低于52万，与67.78万的官方指导价格相比，有15万元的折扣，这样的市场表现超过了大众新闻的价格性能比，马上就要换代了，不到60万元就可以买到百万实力的豪华中型SUV。
大众·tureg的外观虽然不出众，但非常优秀，整体视觉效果厚重，与奥迪Q7和宝马·X5相比缺乏一点灵感和时尚，但更多的是给人一种稳重的感觉，可以说是男性驾驶座位的第一选择，前脸家族式设计，前灯造型中庸，可惜全系使用氙气灯，幸好照明效果不错，车体的侧面和尾部从小编来看，中途的尖锐度是最有魅力的地方，线条简单，但层次分明，肌肉感十足，比起奥迪Q7和宝马·X5更硬派，拥有中型SUV应有的气势。
关于体型，与奔驰的宝马奥迪等中型SUV相比，表现不太好，长度和宽度分别为4800m*1940m*1709mm，轴距为2893mm，但是，幸运的是，由于大众的5个座位的空间配置，大众汽车的车厢空间和行李箱的收纳空间在日常生活中都能充分使用，内饰设计还是群众一贯的商务简约风格，看起来很清楚，中控台和门板的地方都是用柔软的材料覆盖的，三张方向的把手感很强，被座椅的真皮包裹着很厚，有着标准装备的全景天窗的开放感，乘坐起来很舒服。
大众自行车和奥迪Q7、宝马、X5、奔驰GLE相比，最占优势的是自己的三大质量，动力部分，全系统搭载3.0T的V6机器增压引擎，最大输出320马力，最大扭矩440 Nm，采用混合喷射技术和铝合金汽缸，比起宝马、X5、奥迪、Q7等竞争对手，以2.0T的动力降低价格的行为表现了旅行目的地的锐度，入门版的车型也标准配备了V6动力，在走2.0T大道的今天，V6不仅是心情，更带来2.0T无法匹敌的驾驶流畅度，传动部分与8AT的手自一体变速器相匹配，属于同等主流水平，底盘部分采用前后两叉臂式的四轮独立悬架，搭载了全时四驱系统，无论是高速稳定性还是卸载性，大众·tureg都很优秀。
最后，我来说明大众报的三大价格性能比，那个3.0T的V6机器增压引擎采用着高性能的红头点火线圈，这样，汽缸内的燃烧能发挥更充分的动力，V6动力输出也会变得更顺畅，第二，全系统标准装备的空气悬架有（舒适、正常、运动）三种软硬件模式，同时（装载、运动、正常、卸载、特殊越野）的5种高低也可以调整，其3个构成丰富，8缸+自动停车+上坡辅助+全景天窗+电动行李箱+无钥匙进入/启动等配置是标准装备
