在国内汽车市场由高增长向高竞争转变后，无论是大众品牌还是豪华品牌都在主动寻求突破，不过大众品牌选择向上探索而豪华品牌则向下兼容。在豪华品牌价格下探时，奥迪A3、奔驰A级、宝马1系等一众豪华入门车型进入公众视野，巨幅优惠下不到20万元的起步价诱惑十足。不过在这个价位区间对奔驰、宝马而言买到的更多的是品牌，奔驰A级顶配之外均为1.3T，宝马1系中低配只有三缸。反观奥迪哪怕是价位低至20万元仍在不遗余力的打造精品，特别是2021款奥迪A3推出后，奥迪、奔驰、宝马入门车型间的差距似乎越来越大了。

       全新奥迪A3的悬架采用前后独立悬架，这是同级少有的配置，在保持了灵活的驾驶性之外，还富有豪华车特有的悬架韧性，在经过减速带时能明显感觉到悬架在积极地过滤多余振动，以此达到提高舒适性的目的。

       全新奥迪A3提供运动和致雅两种外观风格，即便是我们试驾的这款更注重豪华元素的致雅型，它的中网也采用了与奥迪RS 6 Avant同款的蜂窝状设计，加上更加凌厉的大灯线条，赋予了车头很强的视觉冲击力。

       车头部分延续了奥迪最新家族式设计语言，尤其是轮廓清晰的六边形大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，上方与机盖连接处还增加了一段细长的进气口，显得更有层次感一些；运动型中网内部为大口径黑色蜂窝网状结构，属于时下运动风格车型的常见做法，搭配周围镀铬边框，同时兼顾了不错的质感。大灯造型采用了之前A4L上的缺角式设计，与前脸整体轮廓搭配协调，且略微透露着一丝犀利感；全系远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、以及雨雾模式等功能。车头两侧大尺寸导风槽属于运动套件的一部分，外侧辅以银色边框点缀，内侧则通过细长的亮黑色饰条，在前脸底部形成类似环绕效果，让车头视觉体验更丰富。