日前，我们从工信部获取到了一组别克新款君威1.5T车型的申报图，新车外观造型经过了全新设计，并标配车载ETC装置。

       在内饰方面，别克君威也是延续的美系一贯的豪华风格，整体看起来更加具有层次感，丰富了视觉效果，长时间对着也不会觉得腻。还加入了最近还是流行的按键换挡装置，增加了整车的科技感，也方便了你的操作。除了按键换挡，像一键启动定速巡航、倒车影像、远程启动、自动空调等都有安排上，只为了让大家开起来更加舒心。

       运动方向盘是君威GS和普通版车型间为数不多的内部差别之一，左右两侧用上了打孔真皮，除了造型采用平底设计外，3点、9点位置也针对人体工程学做了微调，因此手感上是一流的。功能性方面不成问题，除电动调节和加热以外能想到的都有。要是能把缝线改成红色，同时再缩减一点尺寸的话，这款方向盘的评分还能更高一些。ATS-L的方向盘就常规许多了，虽然握感也很不错，但毕竟不是纯运动的定位，造型没有特别针对性的设计，也没有换挡拨片，和君威GS相比握感和功能上都略逊一些。

       君威的尺寸表现，在这个方面上也有着比较可观的数值，它的长宽高分别是：4904mm、1863mm、1461mm，而轴距达到了2829mm，所给的参数非常可观，具有一定的空间优势，搭配上皮质包裹的座椅，坐在后排那里，绝对是享受级别的待遇。后备箱容量也是不错的，可以存放两三个大型的行李箱进去，以后外出郊游不担心会装不下自己的所需品。

       新车支持无线Apple CarPlay智能手机映射，操作更轻松便利，为用户免去传统连线的困扰。全新君威还配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

       君威GS搭配的2.0T涡轮增压可变缸发动机，爆发力很强，加速超车都非常轻松，换挡也比较平顺，没有什么顿挫感。

       相比起并无太多亮点的侧面造型，更加吸引我们的还是那副20英寸的Y形镀铬轮毂。而细看之下更是别有洞天，倍耐力P ZERO高性能轮胎，brembo黑色刹车卡钳，大尺寸打孔通风刹车盘，每一项配置都系出名门，也让我们对GS的操控和制动有了更强的信心。