要谈论梅赛德斯-奔驰S级，我们需要从祖先级别的模型开始，反转时针。 S级车型的前身也是代号为W187的梅赛德斯·奔驰220系列车型。该车于1951年首次在法兰克福车展上首次亮相。它的出现确立了战后梅赛德斯·奔驰高档汽车的发展方向。可以说，这是S成功的第一章。

       在动力方面，这款2.0T发动机拥有着300匹马力，峰值扭矩能够达到400牛米，搭载的手自一体九速变速箱，在百公里加速方面能够达到6.8秒，在高速上百公里油耗为5.7升，市区油耗为9.3升，综合油耗方面仅为7.0升，跟以前，3.0T发动机相比，油耗方面的确是大大的减少

       作为国内出镜率很高的豪华大型轿车之一，奔驰S级的外观早已深入人心，每次改款换代都能吸引大批消费者关注，现款车型根据配置的不同，在外观细节处有适当调整，但强大的气场均得以延续。家族式横向镀铬中网格栅，搭配经典的奔驰立标，更符合S级的高端行政定位；全系标配了主动闭合式进气格栅，能够给发动机提供更佳工作环境，同时也有利于优化车头风阻。大灯造型经过调整后更加圆润，内部三根日间行车灯带看着更有设计感；

       后排配备了带杯架的中央扶手、可单独调节温度和风量大小的自动空调系统、以及电源接口等常规配置；除此之外，全系还标配了后排侧窗和后风挡电动遮阳帘。车型搭载的是分段式电动天窗，既带来不错的通风采光效果，同时也保证了一定的车身刚性；车型还配备了电动尾门功能。

       底盘方面，悬挂结构前后双叉臂配空气弹簧，支持底盘高低软硬调节，舒适感和高级性不言而喻，平稳驾驶隔音极佳，坐在后排的大沙发上可以安逸的思考人生。

       至于后部，设计师使用更柔和的线条来释放前部的张力。后车厢不是故意强调威严，而是通过光影艺术彰显了豪华质感，使人们感到这辆车在豪华方面仍然具有亲和力。当然，尾部高光离此远。在我看来，星星的尾灯营造出钻石般的光影效果会更加迷人。如果您真的想为这辆车找到一些减价，我认为拥有如此大车的18英寸车轮可能会更小。

       综上所述，奔驰S320目前只有2019款有销售，价格也已经下探到了80万以下的区间。性能方面只能说在S级系列车型里面，它是入门版车型，在S级里面谈不上出色。当然，如果与同价位，同级别的宝马七7系，奥迪A8等竞争对手相比，S320在动力参数上有优势，但直接体现到性能表现上来说，不见的就比宝马7系等车型好。毕竟奔驰S级的整体调性更偏向于舒适与豪华，正所谓坐奔驰，开宝马，各自的品牌风格特点还是很突出的。当然，如果你预算有限，但又看重奔驰S级的品牌影响力的话，S320作为入门车型，也是不错的选择。