作为奔驰旗下的旗舰型轿车，奔驰S级可以说是品牌的“集大成者”。不仅是低调奢华的代名词，也是满载黑科技的化身。将豪华舒适和出行工具两种定义完美结合，成为诸多成功人士的不二座驾。

       配置方面，奔驰S320的主被动安全配置，与高配版本的S级车型的配置相差不大，基本的驾驶辅助系统，基本上都匹配齐全了，这方面还是不错的。底盘悬挂方面，也都是采用前后双叉臂式独立悬挂，而且在驱动方式上都是采用前置后驱的驱动方式；当然，除了顶配版本的S450是采用全时四驱的驱动方式之外。S320在底盘调校等方面来说，与中高配版本车型没有什么两样，也就是说，它们最大的区别主要在于动力上的区别和豪华配置上的区别，而动力上的差距，对汽车性能的影响还是比较大的。

       三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式，表面大量的镀铬材质，以及带有缝线皮质包裹的中央气囊区，让其显得更加高档；两侧按键区加入了触控按钮，多功能按键负责行车电脑、定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等更多功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配备了换挡拨片功能，方向盘支持电动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，除了支持多种主题切换外，还能够与中控系统联动，显示更加丰富的行车信息；车型配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、以及疲劳驾驶提醒等主被动安全装备。

       作为国内出镜率很高的豪华大型轿车之一，奔驰S级的外观早已深入人心，每次改款换代都能吸引大批消费者关注，现款车型根据配置的不同，在外观细节处有适当调整，但强大的气场均得以延续。家族式横向镀铬中网格栅，搭配经典的奔驰立标，更符合S级的高端行政定位；全系标配了主动闭合式进气格栅，能够给发动机提供更佳工作环境，同时也有利于优化车头风阻。大灯造型经过调整后更加圆润，内部三根日间行车灯带看着更有设计感；

       019款奔驰320L搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统，发动机最大功率220kW/299Ps，最大扭矩400Nm；匹配9挡手自一体变速箱，为前置后驱形式。悬架结构为前后双叉臂式独立悬挂，车型配备了可调节高低与软硬程度的空气悬挂系统。

       S320L车内座椅为真皮材质，座椅表面的纹路处理看着更有质感，实际乘坐同样舒适性极佳；前排座椅均为14向电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，以及腿托功能；主副驾驶位均配备了座椅加热功能，通风与记忆功能则需要选装。后排座椅延续了前排设计风格，两侧宽大柔软的坐垫能够带来不错的吸入感，不过地板中间的凸起，对该位置乘客舒适性有一定影响。