历代 保时捷911都会在每款车型中提供多重变种车型，起到细化客户选择的目的。在这其中，保时捷911在Carrera S与Turbo车型之间的性能差异一直由GTS车型进行补足。而就在最近，保时捷正式宣布了最新911 GTS（992）车型的归来日期，并发布了最新的官图。
你可以将GTS车型理解成为相比起Carrera S更高功率、更偏赛道驾驶的车型，但它却始终和Turbo车型保持了性能差距。相比起911 Carrera S车型，GTS的性能核心是一台高功率设定的3.0T水平对置式双涡轮增压6气缸发动机，最大可输出473匹，扭矩高达569Nm，对比新款的911 Carrera S马力上升了30匹，比老款GTS提高了23匹。传动系统方面，新车型将提供8速双离合器变速箱及手动变速箱供用户选择。值得一提的是，手动换挡机构行程缩短了10毫米，用来换取更高效，更有乐趣的换挡质感。
底盘设定方面，GTS相比起普通版911整体车身高度降低了10mm，并使用了与911 Turbo同款的高性能制动系统，用来提高车辆的操控感与制动效果。而在选装包中，更包含了一个减重套装，这个套装则可以通过更换更轻量化的碳纤维座椅、玻璃、电池以及将后座拆除的方式获得24.95kg的重量降低。
除发动机与变速箱的性能提升之外，在外观设计上GTS相比起其它车型也更为运动。整体空力套件大量使用对比色调的细节突出其GTS的身份，更有中央锁止式轮圈、发动机散热罩、以及标配带保时捷Plus动态照明系统的LED灯，这些全部都是GTS车型特点设计。
内饰风格上，全新保时捷911 GTS配置了保时捷Sport Chrono组件以及运动方向盘。运动座椅中内嵌Race-Tex防滑面料，极限驾驶时更能帮助驾驶者控制车辆。除此之外，门把手、扶手箱以及内饰板也有更能提升视觉感的运动化升级。
根据目前保时捷官方信息，全新保时捷911 GTS也将在911车系中进行铺开，其中包括911 Carrera GTS车型、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera 4 GTS Cabriolet以及911 Targa 4 GTS，并在2022年初陆续全球交货。显然，GTS车型更为细分了911用户的需求，如果你并不太喜欢Turbo带来的那种炸裂性能体验，那么更稳健的GTS一定可以满足你对于日常与赛道之间的平衡。
