兰博基尼Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极舒适。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车,设有两组圆形排气管。Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观,拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部,Urus都是一辆经典的兰博基尼,运动感十足,同时具有极致奢华风范。
兰博基尼URUS最新款车辆还是沿袭了兰博基尼跑车的设计,视觉效果相当的震撼,如果单从前脸造型来讲的话,没有人会把它当做一辆SUV。前大灯组配备了家族式Y型LED日行灯,加上蜂窝状设计的前杠下方,前脸整体看上去很有层次感。ACC自适应巡航雷达的配备,则保证了行车安全性。
全新兰博基尼Urus三辐式多功能方向盘采用与内饰同色的真皮包裹(可选Alcantara材质),小尺寸盘径加上平底造型运动感十足,握上去手感饱满舒适,横辐上的多功能按键有奥迪的味道,分别控制仪表盘和多媒体系统。下辐镂空部分采用大面积银色装饰充满金属质感,象征着意大利国旗的三色饰条同样出现在这里。
兰博基尼SUV野牛Urus高挑腰线由前翼子板后侧一直延伸至尾部微微上翘,让兰博基尼Urus看上去动感十足,兰博基尼Urus的尾部设计也很抓人眼球,尾灯点亮之后可以看到一个T型灯管,双边四出的排气管也是给足了排面,尾部整体的层次感也很强,对车辆行驶起到一个助推作用。
兰博基尼Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV,它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸,用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型,但骨子里依旧存在兰博基尼的跑车基因,这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出,这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm,比Q7、卡宴都大了整整一圈。
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