大众汽车的地位在全球是顶尖的，是德国汽车工业的代表车企之一，旗下拥有庞大的汽车产业和品牌，著名的保时捷、奥迪、宾利、布加迪都隶属于大众集团，可见大众集团的实力之强。作为老牌车企，大众集团拥有完备的汽车结构，在豪华汽车方面有着独特的造诣，享誉盛名的辉腾和途锐就是大众的得意之作。

       侧面的造型会更加紧凑和敦实一些，比起前代车型它更长、更宽，但矮了点，看着没那么魁梧。

       全新途锐的内饰变得很有立体感，尤其从正侧看过去，整个中控台很有层次。内饰依旧走的简洁风，两块大屏提升了整车的科技感，无论是仪表盘还是中控触摸屏，画质都非常细腻，内容切换也很流畅，使用体验不错。

       将驾驶模式切换至经济模式，发动机启停开启，关闭空调A/C保持23℃通风状态，我们共行驶104公里的综合路况，最终车辆全程平均时速为29km/h，综合油耗测算为10.9L/100km。不仅低于我们中大型SUV油耗的推荐值，也相较于老款车型有了一些提升，这绝对得益于整车轻量化的设计理念。

       厂家给出的百公里油耗为8.2升，那是理论值。在实际测试中，我们尝试经历了一下北京早晚高峰时段的东二环和东三环，简而言之就是：全程大约70%的严重拥堵路段。最终这辆车得出了11.16升/百公里的成绩，这是个什么概念？相信不用我形容各位也能理解了，任何一辆常规动力的同级别SUV，即使80km/h匀速行驶也不一定能达到如此低的水平，可见途锐的混合动力系统不仅提升性能，而且是能真正有效降低油耗的。