热情似火的5月刚过，比亚迪便传来捷报，“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i单月销量突破5000台，夺得全球插电式混动车型销量冠军。与此同时，与秦PLUS DM-i并称秦系双雄的“龙颜纯电轿跑”秦PLUS EV自4月7日上市后，5月单月销量也突破了3000台。
（秦PLUS DM-i与秦PLUS EV）
订单已超过6万，颠覆者气势显现
秦PLUS DM-i自3月8日上市以来，订单火爆，据悉，秦PLUS DM-i订单已超过6万，累计交付突破1.2万辆。而就在刚刚过去的5月，单月销量5542台，摘得全球插电式混动车型销量冠军，其综合实力不言而喻。可以预见，随着产能的爬升，秦PLUS DM-i在未来几个月销量数据还会持续攀升，对十万级紧凑型轿车市场的常青树们，形成真正的威胁！
（秦PLUS DM-i）
秦PLUS EV 5月销量为3263辆，上市仅两个月，便与特斯拉Model 3和AION S一起位居紧凑级轿车市场纯电动车前三，彰显了秦PLUS EV强劲的产品实力与受欢迎度，未来销量数据有望再创新高。
（秦PLUS EV）
开过都说好，秦PLUS DM-i值得等待
口碑，就是对产品最直观的认可方式，已经开上秦PLUS这两款车的用户纷纷表示： “这车，真香！”、“没有白等”。
秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统是以电为主的混动技术。其发动机热效率高达43.04%，为全球量产发动机之首，亏电油耗能够做到革命性的3.8L，是传统燃油轿车油耗的一半；零百加速可达到7.3秒，比同级燃油车快2-3秒；满油满电情况下综合续航可达1245公里。不仅如此，秦PLUS DM-i在外观颜值、内饰风格、配置、车机交互、空间、质价比等方面，也都有着独特的优势。
（秦PLUS DM-i）
想在10万价格区间购买跑车基本不可能实现，但可以买到“龙颜纯电轿跑”秦PLUS EV。其龙腾溜背造型的设计让整车饱满灵动且富有生命力，0-50km/h加速快至4秒，续航里程高达600km，和售价20万+的特斯拉Model 3不相上下。最重要的是，其搭载的刀片电池拥有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控四大优势，能够从根源上杜绝“电池自燃”现象，比市面上其他纯电动车使用的三元锂电池具有更高的安全性。再加上新国潮轻奢内饰、超A级空间、丰富齐全的配置和十万级的售价区间，赋予了秦PLUS EV优秀的质价比，为这款车的畅销奠定了坚实的基础。
（秦PLUS EV）
秦PLUS DM-i和秦PLUS EV双车热销，让比亚迪在紧凑级轿车市场异军突起，成为该级别轿车市场真正的“颠覆者”和“搅局者”。从目前的销售势头来看，这两款车将有望颠覆紧凑级轿车市场合资车型长期称霸的局面，开辟新的格局。
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