我想每个人都想活的彻底,发现各处精彩。身处美丽的杭州,追求品质精彩的生活大概是许多人的生活态度,需要精彩的暴风洗礼,但精彩品质的生活方式,容得现实这般简单快活,如鱼得水,也融得活的极致精彩这般的淋漓尽致,浑然天成。这大概也是对大指挥官的诠释吧,不需要太多受众,懂它的人,亦清风自来,极具情怀。
每年各个地区Jeep厂家都会为用户准备特别的精彩之旅,此次很荣幸受邀参加大指挥官的梦之旅 初夏觅皖南自驾游活动,很开心可以在快节奏的工作之余,和大指挥官一起走进景色旖旎的宣城宁国最美川藏线~无论是周边还是远行,最喜轻装上阵,带上生活必须品,全都塞进小小双肩包,走起~
通知8点半,来到Jeep4S店集合,不想成为最后的焦点,所以提前到达集合,没想到很多车主都已经在店里侃侃而谈了,不知道的还以为早就相识,却原来大多车主也都是第一次见面,因为大指挥官相遇相交。
车主都达到之后,主办方给我们讲了自驾的几大要点,自驾路线,毕竟安全为主,怎么去的,怎么回来。
小小的要点讲完啦,开始了自驾之旅, 15辆大指挥官浩浩荡荡,2辆牧马人一辆开道,一辆尾车护航,我们一车子装了4人,对于大指挥官的空间来说稀松平常,不值一提,对于自认为个子蛮大的我来说坐在后排,膝盖竟然碰不到前座椅(偷笑)。Jeep梦之旅 初夏觅皖南-活彻底-发现精彩-,我们是有组织的,车贴自然少不了。
行车过程中,和后排车主相谈甚欢,一位非常专业的车主,和大指挥官相伴有一些年头了,对大指挥官的喜爱和情怀,全在脸上洋溢。
从杭州到宁国恩龙世界木屋村已经是4个小时之后了,主办方安排了徽菜,味道比较和我的口味,主要我也不挑食(偷笑)。
一直以来对卡丁车都比较中意,它的速度刺激,夏天的风伴着泥土山中树木的清香扑面而来,一脚油门踩到底,颜色在衣服上渲染开来,管他三七二十一就是极致,就是精彩,和Jeep不谋而合,看他们是不是都笑容洋溢。
精彩还在继续,咱们继续,低空版的玻璃桥,可怕度没有(憨笑),但是有温暖的一家4口,嗯也可~
时间总是偷偷走着,很快,夜幕降临,终于来到了最期待的篝火晚会,篝火的火焰燃起,灯光亮起,火苗飞溅,星星点点,两边的大指挥官就像和我们一样期待着,期待着。
畲族阿姐优美的舞姿
阿哥少年惊险的火种秀,惊险刺激,精彩
畲族竹子舞,虽然有上去是一把的冲动,但是被踊跃的人头劝退,心想做个观众也好。
围着篝火大家有初见朋友交谈甚欢,一家3口其乐融融的,篝火星星点点,伴着灯光,伴着音乐,大家一起围着篝火跳起了名族舞蹈,舞蹈简单,但是热情,篝火晚会在热情的氛围下结束,不过感觉大家都还意犹未尽,当然所有事情留点下一次的期待会更好。
第二天早饭过后,终于要走进皖南川藏线了,虽然还没去过西藏,但是也算在路上了(憨笑),还是一站一拍的队形图。
终于来到皖南川藏线,又称江南天路,独具皖南山水之精华,一路上青山或竹海连绵,偶有水库辽阔,确实是自驾游的好去处。
一路上的弯道非常之多,几乎永远是在转弯,但是大指挥官表现不错,它采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂 的组合形式,这也是这个级别车型的常规配置。在弯道表现可圈可点。
动力方面,提速也不赖,在直线路段超车信心十足,给人十分畅快的驾驶感受大指挥官的动力表现可以形容为随叫随到,至少在此次自驾游中,没有输过,大指挥官燃油版将搭载GME-T4 2.0T发动机 ,提供两种不同动力调校,最大功率分别为234马力和265马力,峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米。传动方面,匹配采埃孚9速自动变速箱。
此次自驾游的最后一段路程,来到了9道弯,来看看航拍图,让我想到了,蜿蜒盘旋,一路上绿荫覆盖,我们打开了全景天窗,前后排的乘客都能兼顾到,增加了车内通透感。与大自然来个亲密接触吧。
车主们解散各自回家,回家后有几位车主自发在组织群分享了,大指挥官两天自驾游下来的油耗,这台大指挥官配备了Jeep Active Drive 智能四驱系统和Selec-Terrain 路况模式自选系统,它根据车辆动态和路况变化自动 切换两驱和四驱,所以使油耗也是可圈可点。
欢乐有时相聚有时
伤感有时离别有时
写在最后,感谢Jeep主办方之菲与辰通为大家精心安排的梦之旅 初夏觅皖南自驾游,活极致,发现精彩,未来有你相伴一路同行~
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