20款丰田塞纳在外型上的修改非常显著，运动气息浓厚的外形让它不仅是一台商务汽车，也是时尚潮流与运动极致融合的物质，LED光源是它的双眼，点亮正前方的宽阔大道。

       第一，塞纳墨版XLE配置真的最划算？图片中的塞纳是20款丰田塞纳墨西哥版两驱XLE，但是由于颜色不同售价差达到1.5W，因为塞纳的主打颜色为白色，像黑色、棕色、蓝色、都为稀有色，所以售价更贵一些，其中的棕色相对来说价格算是低的，黑色款的塞纳一度比白色贵了2.5W，这是塞纳颜色差异带来的价差。塞纳现在所有车型的动力系统都是一样的都是3.5L V6发动机300匹马力,最大扭矩357牛米 ，8AT变速箱，最小离地间隙164mm，整备质量2090KG，油箱79L我们来看看今天这款20款丰田塞纳墨西哥版两驱XLE为什么都说它是两驱塞纳最有性价比的车型呢？

       新塞纳拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性，车尾部分多条线条纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足

       丰田塞纳加版四驱LTD虽然是最贵的，但它却一直是塞纳最畅销的型号，比性价比最高的墨版XLE真皮版还要畅销。墨版XLE真皮版的问题在于，它只提供灰色和米色两种内饰，在档次观感上，比不过加版SE的黑色座椅，以及顶配LTD的棕色座椅，所以通过以上的介绍我们不难看出，塞纳四驱顶配版本，一步到位！墨版XLE配置及价格上来看确实是塞纳占据性价比首位。

       据了解，全新塞纳基于TNGA架构下GA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的 前大灯 组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。

       体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款美规塞纳性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车美规塞纳已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。