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新款路虎揽胜创世加长 统御万境·纵横自如
2021年05月18日 18:21 来源: 车主之家 编辑:刘君 打印 手机阅读
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       路虎揽胜创世加长可以在乡间小路上悠然自得,抑或是在崖石峭壁中攀爬,或者身处纽伯格林北环的速度,实质性的变化是全新的底盘和座舱,将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。特别值得一提的是全新动态发动机悬置,更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。

       路虎揽胜创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计,粗壮的横条式更显豪华,侧面线条硬朗有力,没有任何的弯曲和过渡,不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。

       悬浮飘逸的车顶线、连绵不断的腰线及位于车身下部特征造型的三条经典线条,依然是闻名遐迩的路虎揽胜风格,赋予它颇高的辨识度。 路虎揽胜可配备像素式激光LED大灯等一系列创新配置,令它更显气度。

       21款全新路虎揽胜行政创世加长版3.0柴油版内饰风格采用双色内饰,大量真皮包裹,配合沉稳的造型很好的凸显豪华SUV的属性。2019款路虎揽胜行政版配有双液晶显示屏、无限多媒体控制器、825W音响等奢华配置应有尽有。采用四辐多功能方向盘,驾驶过程中能更好的操控,中控台两侧控制按钮改为触摸式,全新升级导航系统简洁易用。

       路虎揽胜3.0柴油创世加长的后排采用独立行政座椅,提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做,英国顶级音响Meridian环绕音响系统,确保极致的音乐体验。路虎揽胜创世加长版恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速档,还有HDC陡坡缓降系统。四探头式泊车 系统,为您降低驾驶难度。

       路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵,升挡对比踊跃,且平顺性卓越。最大功率:380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩:450牛·米/3500-5000rpm。路虎揽胜行政加快进程当中除了策念头的声音和推背感,几近没有过剩感觉地到达了100公里/时。

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