轿跑类紧凑型车更加受到年轻消费群体的青睐，说到这个级别的车型，我觉得颜值最高且品牌影响力最大的车型就是奔驰GLA。奔驰GLA 2020款 GLA 180的指导售价27.68-33.28万元，虽说价格不算很廉价，但是开着出来绝对拉风。

       奔驰GLA 180搭载了1.3T四缸高低功率涡轮增压发动机，最大马力分别为136/163匹，峰值扭矩均为250牛米。传动系统匹配了7挡双离合变速箱，四驱版匹配8挡双离合变速箱，零百加速成绩为9-9.9秒，工信部综合油耗为6-6.9L。可见这个动力水平真的是比较落后，勉强维持代步通勤。而且四驱车型性能表现也是比较一般，也就是豪华品牌的光环罩着。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

       车内使用了三辐式的多功能方向盘，真皮材质，手感很舒服，多功能按钮的布局也比较规整，便于操控。方向盘配备了换挡拨片，提升了驾驶者的驾驶乐趣。10.25英寸全液晶仪表盘，样式优雅，界面美观，行车信息参数丰富。

       轮圈的造型为“V”字形设计，显得更加运动时尚。实拍车型配备18英寸轮圈，规格为235/55 R18。品牌为普利司通，ALENZA 001 主打豪华舒适、省油耐磨。

       奔驰GLA内饰设计比较简约大气，中控台最吸引人眼球的就是双10.25英寸贯穿屏，显然是为了满足国人的审美需求，所以才搞得如此“网红”化。MBUX智能人机交互系统比较具有科技感，但只有4MATIC版才有，奔驰GLA200可以选装。5个空调出风口采用圆形镀铬处理，真皮包裹的多功能方向盘手感非常舒适。全系采用仿皮座椅，支持主/副驾驶座电动调节，包括腿托调节和4向腰部支撑，所以舒适度是非常高的。但是除了4MATIC版之外，座椅加热功能都是需要选装。全系自动空调虽然有后排出风口，但没有分区温控功能，且没有空气过滤净化系统，确实有悖于豪车的身份。标配5个安全气囊，有全车安全带未系提示功能。

       20款GLA 180采用了最新的家族式设计语言，全新的中网及头灯等细节看上去更加时尚，配合较小的车身尺寸，显得小巧灵动。作为最低配车型，一些特质还是避免不了的。比如还在使用卤素光源的头灯，造型和照明效果与高一配置的LED光源还是有一定差距的。好在自动大灯功能倒是没有减少，使用便利性依旧。另外，前泊车雷达也是全系标配。有意思的是，一般车型都是低配不配备雾灯，而GLA的顶配车型在雾灯位置采用了运动化的"刀锋"造型设计，反而没有雾灯，低配和中配反倒都有。

       全新GLA此次换代升级，相比上代有了明显的变化，首先是轴距的增长、外观更加年轻运动，内饰双联屏设计也增添其科技感。动力方面的细分满足了不同消费者的日常需求。而不变的是一如既往的豪华轻奢质感，以及德系产品力的保障。可以说，此次换代后的GLA车型在一众豪华紧凑型SUV市场上，变得极富有竞争力。