2020款中东版尼桑途乐Y62 4.0L外观上改变了进气格栅，最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗，尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

       日产尼桑途乐Y62新款前脸冲击感强增加了许多棱角，新款LED灯与整车身腰线融为一体，绽放家族的震慑魅力。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。

       20款日产途乐Y62分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成）。此外，途乐的后桥带有轮间的差速锁，同样可在车内手动控制开启/关闭；四轮带有强大的电子辅助功能，亦可提供强有力的轮间限滑。

       无论什么年龄段的人，都能够开兰德酷路泽，这是优点但有时也可能是缺点，比如有点中年油腻的味道。可是途乐的性能版车型，却完全不会。因为倡导更运动，所以前包围采用了大量的熏黑蜂窝状造型，下方还有一条一直延伸到侧面的红色装饰面板。虽然是SUV车型，可是在这样的设计语言之下，TA好像更加低趴了。

       2020款中东版尼桑途乐Y62 4.0L内部空间也很可观，不论是前排座椅仍旧后排座椅都能实现宽阔的空间，途乐的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实，总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

       20款中东版途乐尼桑Y62动力上配备4.0L V6自然吸气发动机，最大扭矩394牛/米，最大输出功率达279马力，强大的7速手自一体变速箱的表现非常成熟，与发动机的配合十分默契，无论在换挡的时机上还是平顺性方面很不错，总之如果您在城市中驾驶它，除了个子大您要多加小心之外，它是一台开着非常舒服的车。

       在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前日产途乐Y62中东版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。