20款丰田埃尔法搭载2.5L E-CVT发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次运用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提高安全性。传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合作晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音
外观上的设计有一些改动。在前脸方面，这款混动版的设计科技感很强。在中网部位设计成大面积的格栅状，内部细节点缀表现的也相当完美。而左右两侧则直接连接上车的前大灯，整体表现相当的精致。在车头下方还涉及有两块日行灯区域，内陷的设计也是让整个车头看起来更加帅气大方。在前脸的一些细节方面，这款车还采用了一些就有金属光泽的镀铬条设计，十分美观。
选用航空头等舱等级的多功用座椅，限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革，它不 再是单纯意义上的座椅，而是躺椅于一体的休息空间。进口埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰，第三排座椅加14公分 第二排阅读灯 可收纳写字台 座椅加热通风。
2020款丰田埃尔法内饰方面：内饰是丰田埃尔法的强项，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分新颖，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。拿威霆的内饰来比，设计清新及档次感突出的丰田埃尔法让我更喜欢。座椅包裹性和柔软度极佳，说句心里话，丰田埃尔法的内饰着实是最好的。
埃尔法中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV，电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，而整体搪塑软性材质的覆盖也令质感得到了一定的提升。同时，新车方向盘采用了全新的四辐式造型，真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。
20款丰田埃尔法在整个MPV市场导向逐渐趋于轿车化设计的大环境下并没有随大流的意思，依旧放纵不羁，将自由、别致镌刻进骨子里的任性，不久前，新款进口埃尔法上市，新款埃尔法设计依旧激进，前脸大嘴中网自然不会落下，并且增添了部分镀铬饰条，使得前脸看上去犹如披上盔甲的战士一般
