汽车，对于每个人来说都有不一样情结，有的人执念于动力，有的人看重颜值，今天我们要总结的这款车-福特新全顺，多功能、多用途才是对它最好的诠释。经过几周的测试，是时候对前面的几篇文章进行一次梳理了，在这篇文章中，我会以最直观的方式展现新全顺在各方面的表现。
福特新全顺短轴低顶、短轴中顶和中轴中顶车型为全顺家族的最新一代产品，提供了多功能商用车和厢式运输车两种车款，同时提供了三种车身尺寸，多样化的车身尺寸可以满足各类消费者的差异化需求。
一般商用车的外观都设计得中规中矩，没有太多新意。而福特全顺经过8代车型的更迭升级，车型设计焕然一新，最新款车型福特新全顺采用了福特最新的家族化脸谱，并加入时尚元素，让整个外观看起来年轻、个性，又有一些运动感，视觉效果令人眼前一亮。
我们长测的这款车型由于车身尺寸较大，增加了一定的停车难题，好在其突出的尾杠设计可以抵御轻微的剐蹭，说实在的，开这类大车，倒车/停车真是个技术活。
整体来说，福特新全顺的乘坐空间和装载能力超强，动力充沛，相比同级别的其他车型，品牌和技术上有优势，是值得你列入清单的购车之选。
另外，我们长测的这款短轴低顶多功能商用车在右侧配了侧滑门，这种设计在遇到右侧停车有障碍物时就需要提前下车，如果您觉得大热天的，还是在车里吹着空调舒坦些，那也没关系，福特新全顺的后排座椅非常容易折起;停好车从尾门下车也是很好的选择。
福特新全顺在内饰设计上采用了轿车化风格，中控台采用硬质塑料覆盖，整体质感虽然普通，但视觉效果不错，这也是出于对成本的考虑。
福特新全顺的内饰配置侧重于实用，常用的也基本都有了，这里尤其要重点提一下它的空调系统，虽然后排未配空调出风口，但其空调制冷效果非常强悍，毫不夸张的说，能够秒杀我试过的所有车型，在开到2挡的情况下，我甚至有点怀念车外暴晒的阳光。
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