上汽荣威除了布局R汽车之外，传统燃油车也没忘记迭代。3月份除了发布了全新荣威i5之外，RX3也推出了全新的PRO版本，这个PRO版本究竟有何不一样呢？我们第一时间对这款车做了实拍。

       不是那么家族化的全新设计风格

       目前的荣威家族流行蜂窝状的龙鳞纹格栅，这个设计在各大车型上都显得挺漂亮的。但RX3 PRO决定不按套路出牌。

       习惯了蜂窝状的龙鳞纹设计之后，突然看到荣威RX3 PRO还真有点不习惯。这辆车的格栅设计采用了横纹风格，有点像此前“四道杠”风格的延续，但实际又完全不一样。

       亮闪闪的镀铬饰条不见了，取而代之的是黑饰条。要说全黑也不尽然，间隔又点缀一些轻微镀铬饰条。最终的效果就是下唇更大更夸张，前脸不再是此前偏稳重大方的气质，而是显得更有运动特质。

       侧面腰线延续了相对比较锐利的风格，车顶的黑色行李架和扰流设计让人耳目一新。

       如果说车头的那一道橙色装饰如果还不那么引入瞩目的话，那侧面的橙色装饰就非常显眼了，加上黑色轮圈里的橙色点缀，这台RX3 PRO看起来活泼不少。

       车尾灯组造型的变化挺引人瞩目的，新的设计看起来更有科技感。

       此外，尾部两个伪装的黑色 “排气口”也是增加视觉效果的利器。

       荣威RX3 PRO的核心就是摆脱传统SUV给人相对沉稳的感觉，更多的传递时尚和运动的特质，吸引更多年轻用户的关注。

       内饰更加精致有个性

       荣威RX3 PR0的内饰总体格局基本延续老款，但是细看发现，几乎所有的细节都不一样了。

       首先是配色，相比于外观的点到即止，内饰的橙色配色明显更浓烈一些，中控橙色包围设计贯穿左右。

       门壁板也有专门的橙色皮质覆盖，再加上暗橙的门壁板装饰和车内的橙色缝线，黑橙的撞色让整个车内更显朝气。

       用料方面，此前的皮质材料换成多材质融合，包括座椅背部和副驾中控都有黑色磨砂材质穿插，而且座椅还有一个大大的橙色R标识，实用又时髦。

       荣威RX3 PRO的车身尺寸数据并未公布，从现场的预估来看，总体应该跟老款车型大致相当，超过4.4米的车身长度可算紧凑型SUV的标准身材，总体后排的空间表现不算夸张，但一般家庭也基本够用。后排总体视野的开扬感极好，巨大的全景天窗在这个级别并不多见。

       RX3 PRO的后排还支持四六分割放倒，总体的平整度还不错，延展性不用担忧。

       唯一的问题是后排只有两个头枕，长途乘坐三人时，中间排乘客受到区别对待。一家人满载出行比较多的准车主需要留意这点。

       详细的动力信息并没有公布，预计应该跟老款差别不会太大。

       荣威RX3 PRO预计后续会迎来上市，关于这辆车的更多信息，请关注我们的后续报道。