库里南前脸依旧采用家族化设计语言，车头方方正正，辨识度很强。中网采用帕特农神庙样式格栅，搭配矩形前大灯组彰显出车辆的奢华本色。车头的自由女神像是其身份的象征，告诉你这是一辆劳斯莱斯。库里南的前大灯采用平直简洁的造型设计，搭配造型别致的进气格栅，营造出外观的厚重感和威严感。同时，库里南全系标配激光大灯，夜间照射距离可达600多米。
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库里南整体采用直线条设计，同时延续了巨大的侧窗以及高车顶造型，银色车窗装饰条设计进一步凸显新车的豪华气质，据悉新车的整体尺寸为长宽高5341/2164/1835mm，轴距3295mm，整体远大于宾利添越与路虎揽胜长轴距版。
库里南的内饰延续了全新幻影的设计风格，整体用料依旧一如既往的奢华高贵，中控采用大面积实木打造，配合方向盘上的实木点缀，既复古又豪华。中控屏幕尺寸为10.2英寸的屏幕，轻触车门把手上按键就可以电动关闭，四座版的后排控制台与前部是断开的，在狭窄环境停车后排乘客可以选择任意一侧下车。
劳斯莱斯库里南经典的对开门设计是亘古不变的，但值得一提的是，这台车关门儿的速度也很有讲究，车前门儿关门的速度很快，后面儿关门儿就会很优雅，这一点设计就很走心了，前面儿开关门儿之所以很快，可能就是因为便于催促坐在副驾驶的秘书快点儿给后排的老板开门儿。后门这种优雅的闭合速度绝对会受到世界上所有老板的喜爱。
后排剧院式座椅比前排更高，对腿部支撑也更到位。前排座椅靠背上的触摸屏满足多媒体需求的同时还可以查看定位，后车门上也有配备USB接口，可以为移动设备充电。甚至为了后排乘客的静音追求，在座椅后方设置了一块玻璃屏，把乘员舱与后备厢分割开，成为一款三厢的SUV车型。
库里南将搭载的是6.75T双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW(571Ps)，最大扭矩850Nm，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。也营造出了劳斯莱斯汽车标志性的“魔毯般驾乘体验”。该车是劳斯莱斯历史上首款全时四驱车型，并提供全地形模式(Everywhere)，不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都能轻松切换。
劳斯莱斯库里南的尾部设计并不死板，较为垂直的后风挡线条向下延伸，在尾部LOGO位置进行了稍稍翘起，之后垂直向下。搭配矩形尾灯组，个人感觉稳重大气。金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。
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