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全新逍客换上奔驰发动机,你会再给日产一次机会吗?
2021年02月26日 09:50 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]新逍客,可能比新缤智更能打?

       注意,“再给一次机会”不是标题党,尽管日产旗下轩逸、奇骏、逍客等车型依旧常在销量TOP15榜上有名,不过自从技术透支,加上戈恩出走,其实日产的优势已经大不如前,除了投诉频发,多少新品也缺乏创新和诚意。就奇骏和逍客而言,已经良久没有过换代,甚至发动机和变速箱,还吃着快10年的老本。

       因此,去年逍客作为小型SUV,基本与同级别本田双雄XR-V/缤智落下了一倍的差距,全年销量157642台,同比下跌13.4%。依靠技术不算很新的2.0L自吸发动机,和目前陷入漏油、失速投诉的CVT变速箱,还有风格略微落伍的内饰,逍客已经开始变得不太能打,全系接近2万的优惠也说明不少问题。

       说时迟那时快,全新换代的日产逍客前些天公布了。从目前海外公布的信息而言,新车诚意确实不少。那究竟这款尺寸错位的换代小型SUV,还能不能重新回到昔日巅峰?

       从内到外彻底大改

       全新一代日产逍客,是基于日产CMF-C/D平台打造的车型,新车做出了甚大改变。外观上尽管延续了V-Motion 2.0的设计,但采用了分体大灯设计,既LED日间行灯与远/近光灯已经分散布局,好不好看就见仁见智了。

       至于侧面线条和尾部轮廓变更不算太大,车尾的线条更犀利干练。网传新车将会用到20寸的大轮毂,个人认为国产后可能性不大,尽管比例好看, 但该尺寸轮毂与逍客的定位不匹配,对加速、制动、油耗都会有着不太好的影响。

       尺寸上的提升也是新逍客的亮点,长宽高分别为4436/1869/1618mm,轴距达到2666mm,基本全面超越现款,尤其长度和轴距给予了35mm和20mm的提升。可以大致理解成大众探影和大众探歌类似的区别。这点上,逍客已经进一步扩大与本田XR-V的尺寸差距。

       内部也进行了大更迭。图中可见新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸HUD抬头显示,9英寸中控屏,以及小巧的电子档杆,这些设备哪怕今时今日的不少日系车,都未必能全部装备,捂着车标,甚至会以为这是哪款自主品牌或韩系车型。不过根据此前全新奇骏的解析,日产现在也开始大步向潮流迈进了,中高配逍客搭载这些装备也并不出出奇。

       但本人最关心的,依旧是核心部件的更迭,这也是日产最迫切需要提升的部分,否则跟本田地球梦系列,或跟丰田的TNGA底盘,基本都没得打。

       很久没高调谈及新技术的日产,这次全新换代的逍客怎么办呢?简单,直接把合作伙伴奔驰的1.3T发动机拿过来改改吧!所以日后,你或许可以很自豪地说“这款车跟奔驰GLB采用同款动力”。但另一方面,不知道国产后,这套动力是不是也得要95号汽油来伺候。

       全新逍客的1.3T同样也分高低功率,分别爆发最大138匹和156匹,峰值扭矩为240N·m和260N·m,依旧匹配CVT变速箱。此外,新逍客还会提供1.5L自吸+电机的增程式混动车型ePower,至此日系三强在双擎的领域总算是持平了。

       若价格不变,或逆袭本田

       合资小型SUV的市场,其实一直都只是本田和日产的斗争,其余无论是大众探歌、探影,还是丰田C-HR、起亚智跑、别克昂科拉等等,其实还远构不成竞争关系。无独有偶的是,就在逍客公布换代信息的同时,全新一代缤智也登场了。

       不同于曾经JDM气息满满的“小钢炮”SUV,全新缤智一度变得圆润且平直,再也没有紧凑而战斗的身姿,因此也被不少网友称呼为“小冠道”。不过从目前全网的呼声看来,绝大多数网友对缤智的新外观并不是特别买账。本人感觉两款新车的战斗气息上,起码缤智没有更适合年轻消费者的审美。

       此外在内饰的装潢上,如果说全新逍客是走向了科技感、潮流感的风格,那么全新缤智反而有些如同马自达类似的极简主义风。此外根据官方消息,大家对缤智津津乐道的魔术座椅也会得到保留,如果届时官方公布尺寸数据,或国产后有加长的动作,全新缤智的实用性无疑还会进一步加强。

       仅以海外版的信息而言,新缤智发布的四款车型中仅有一款纯燃油车,而逍客则是在1.3T的大基础上,补充上混动车型,不过目前两款车都还未申报国产信息,具体的动力版本还得进入国内而定。只是从仅有的海外信息而言,逍客目前在外观、内饰、尺寸、配置上都有不少优势——如果搭载奔驰发动机的逍客能够维持在目前的价位,或许还有希望逆袭本田双雄。

       最后,待来日全新日产逍客国产了,你还会再给日产一次机会吗?

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