近日，我们从外媒获取到了一组全新丰田塞纳的实车图。新车采用了全新的外观设计，大嘴式的前格栅非常引人注目。根据此前的报道，丰田中国已经有计划在2022年对新车进行引入并国产。
外观方面，此次外媒曝光的Sienna实车采用了一体式大嘴前进气格栅，两侧前大灯则由一个封闭式的中网造型相连接，并搭配了两个闪电形状的镀铬装饰条，因为新车采用混合动力系统，所以车头的丰田LOGO里有蓝色的背景所点缀，整体造型搭配上略显霸气。
车身侧面，新车采用了非常凌厉的侧面线条，可以看到侧面腰线从前翼子板向后贯穿提升至尾灯处，侧门上闪电形状的造型设计，给新车营造出了非常强烈的肌肉感。新车前后翼子板在线条的刻画下微微突出车身，搭配粗壮的双五辐式轮圈，让整车都显得力量感十足。
车尾部分，新车尾灯造型非常夸张，与后翼子板相结合之处的整体性做的非常不错，看上去极富张力。新车还搭配了半包式的扰流板，尾门中间的镀铬装饰条把两侧尾灯相连接，进一步提升了尾部视觉宽度。此外，新车后包围采用了黑色涂装，并采用了单边单出的排气设计。
内饰部分，新车中控台造型层次分明，功能区划分明显。新车采用了三辐式的多功能方向盘，搭配了悬浮式的中控触摸屏，中控下方的覆盖面板均采用了仿木纹的纹理材质，显得非常典雅大方。
新车座椅造型比较朴素，但依旧配备了多项电动调节，主副驾驶座椅还配有单独的座椅扶手。新车第二排采用双座布局，第三排为三座布局，整体为2+2+3的空间布局，极大的满足了多人乘坐出行的需求。
新车后备厢还可与第三排联动，可将第三排座椅完全收放在后备厢的底部空间，为车尾内部带来宽敞的装载空间；而当第三排有乘坐需求的时候，新车还能腾出深度可观的底部空间，可见新车的空间利用率是非常之高。
动力方面，新车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到246马力，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。
编辑点评：
未来，丰田将在2022年左右的时间为中国市场导入全新Sienna车型，而新车将会在一汽丰田和广汽丰田同时投产，以姊妹车的形式上市销售。国产车型会保留海外版的外形设计，内饰配置方面也将选择性的同步海外版本。随着国内亮相时间越来越近，相信已经有很多消费者都在期待国产全新Sienna。
