来到这一级别，什么最重要？当然是怎么彰显车主身份怎么来，什么样的配置能带来气场就上什么配置，必须上顶配，而且还要再加选装。别问为什么，车主要的就是这种感觉。
迈巴赫GLS
其实，这样做是不理性的，作为百万豪车，理性选择还能省几十到上百万，这点可以肯定，因为入门级和顶配之间相差的又是一辆入门车型的价格。
奔驰GLS
从价格来看， 迈巴赫GLS 480算上目前加价的行情，它要比普通版的奔驰GLS贵了小100来万。顶配的迈巴赫GLS 600更贵，裸车价273万比顶配的奔驰GLS贵了近150万，也许有人就会问，花这些钱值吗？
迈巴赫GLS
奔驰GLS
先不说值不值，咱们一起来看，从顶配的奔驰GLS变身为顶配的迈巴赫GLS 600，需要怎么做，首先需要换装一台4.0T V8的发动机，一个双色车身、同色轮眉，迈巴赫风格的中网和前杠，车身的镀铬装饰件，多辐条轮毂，电动伸缩脚踏板，D柱迈巴赫小标。
迈巴赫GLS
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还没完，内饰需要大量的头层小牛皮和木纹装潢，细节处的迈巴赫小标不能少，后排两个高规格独立的座椅，除了带通风加热，还要有按摩功能，还有座椅记忆功能也要搭载；后排隐私玻璃、柏林之声的26个喇叭组成的音响系统等等，你能想到的基本都有。
奔驰GLS
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大家猜猜见到迈巴赫GLS最开心的会是谁？没错，国内的改装厂们都笑开花了，稍微改改或加装点配置，轻轻松松就是几十万。因此，如果土豪不差钱的话，直接上顶配的迈巴赫GLS 600吧，少给改装厂一些机会。
