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2021款丰田塞纳油电混合四驱全面解析,可预订
2021年01月15日 09:23 来源: 青岛英珀名车 打印 手机阅读

       2.5L 四缸 VVT-IE混合动力系统 ②第二排长滑轨船长座椅,可滑动63.5CM ③驾驶模式选择(普通/运动/节能) ④脚感侧滑门、电尾门 ⑤流媒体后视镜 ⑥全系标配:无钥匙进入、一键启动、倒影、二排遮阳帘、手机智能互联、前座椅加热、主驾驶座椅8项电动调节、全速域雷测、TSS2.0主动安全系统等。

       丰田官方发布了全新一代的新款丰田塞纳MPV,新车最大的改变则是动力总成方面,基于TNGA-K平台打造,将采用2.5L直4发动机匹配混动系统,最高243匹的马力,这套动力将带来更高的燃油经济性,油耗可达到7.1L/100KM,新车预计将于今年下半年开始销售。

       丰田塞纳一直是MPV市场上的常青树,多年来一直保持着经典元素同时又与时俱进,是市场上最受欢迎的MPV车型之一。今日丰田公司发布最新2021款丰田塞纳款,2021款丰田塞纳将继续基于TNGA平台打造,推出两款发动机型号,一款延续2020款塞纳3.5L V6,另一款打造全新的2.5L L4插电式混和动力的版本。下面我就结合新款塞纳图片为大家介绍下这款新车。

       未来北美地区上市的新一代塞纳将会提供五种配置,LE、XLE、XSE、Platinum与Limited。其中XSE是运动版,该版本中会有黑化部件,格栅纹路为蜂窝状,并且配有开头所述的20英寸铝合金黑化轮毂。

       新塞纳拥有四种驾驶模式,分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示,在Sport模式下,电机会给发动机额外动力;在Eco模式下,将会发挥整车最大燃油经济性,车尾部分多条线条纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板,可谓点睛之笔;两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓,并巧妙地将灯脚进行延伸设计,与后翼子板融为一体;而下方的尾杠则与前杠相呼应,大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰,运动感十足。

       据了解,全新塞纳基于TNGA架构下GA-K平台打造,造型较现款有了翻天覆地的改变,采用了丰田最新的设计理念,整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的 前大灯 组,进一步提升了前脸的辨识度。此外,前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展,看上去更显精致。

       外观部分更加修长,细长的大灯,上扬的腰线,以及第三排车窗的流线,显得更加精致灵巧。新车将提供LE,XLE,XSE,LTD,以及PLATINUM白金版这几个配置车型,增加了更加豪华的白金版本。

       同样有两驱,四驱可以选择,而新款的塞纳将使用全新的电子四驱系统,不同于往常的是它取代了普通四驱笨重的分动箱,而是使用独立的电动机为后轮提供动力,扭矩分配可以根据不同的驾驶情况从100:0到20:80分配,具体会在车内有扭矩分配信息显示。

       同样,XSE为运动版本,这个配置的车将有着不同的前后杠以及运动包围和中网,提供车型内最大的20英寸的轮毂。

       新车继续全系搭载丰田safety sense 2.0主动安全系统,配有自动紧急制动,全速范围动态雷达巡航控制,带有转向辅助,车道偏离预警,盲区预警等,除此之外,还有标配10气囊的被动安全配置。

       内饰部分,与老款相比可谓是更加现代化了,没有了蛇形挡,和繁多的空调控制按键,采用9英寸的大屏,carplay等互联,新车配备了7个USB口,高配可选1200W 12个扬声器的JBL音响,以及11.6英寸1080P的后排娱乐系统。

       功能性方面,前排座椅加热及方向盘加热,以及双侧电动侧滑门,配到到了每一个车型上面,而高配车型也将采用感应电动门和尾门的设计,增加了便利性。除低配LE采用3区空调以外,其余配置会使用四区空调,高配车型也将有前排座椅通风和后排座椅加热,弥补了老款车型配置简陋的缺点。而顶配的白金版车型,增加了冰箱和抬头显示的配置。

       

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