青岛保时捷——令人向往的车型,保时捷911 GT3 RS 4.0赛道测试
在现代的911世界里,很少有像911 GT3 RS这样令人向往的车型,而在这些年生产的车型中,997.2代4.0版本是其中最珍贵的。保时捷早在2011年就推出了限量发售的GT3 RS 4.0车型,以此来送别997.2代车型。它出厂时搭载了一台4.0升直列六缸发动机,这也是直到那时为止,街头合法911所提供的最大发动机,它的曲轴与911 RSR赛车相同。总的来说,这款发动机在8250转/分时可输出493马力,在5750转/分时可输出339磅-英尺(460牛米)的扭矩。来自The Smoking Tire的Matt Farah最近有机会在赛道上测试了一辆GT3 RS 4.0,这次测试的哑光黑车是600台生产中的第000号底盘,这让它更加特别。他对这台史诗级的高转速发动机进行了评价,但也指出,你需要将转速保持在5000转/分到8000转/分之间,才能发挥它的最大作用。与4.0升发动机相配合的是一个六速手动换挡器,Farah认为这是有史以来装配在公路车上的最好的换挡杆,与一些更现代的专注于赛道的跑车不同,GT3 RS 4.0没有自动转速匹配功能,这意味着驾驶者要负责脚后跟的踩踏,Farah透露这需要一定的练习。
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