德系车在中国消费者的心目中一直都占据很高的地位，一直对德国品牌车型情有独钟，今天给大家介绍这款宝马Z4，宝马Z4采用了最新家族化设计语言，可以看出全新的直瀑式进气格栅搭配分体式大灯，使新车前脸看起来更加大气，同时内凹式的格栅设计，进一步增强了前脸的立体感。
在外观方面，新车整体沿用了燃油版高尔夫的设计风格，并在细节处做了一些调整，相比前脸，车尾线条比较简洁，多段横向线条，小鸭尾和羽状LED尾灯勾勒出一副跑车范，双边共两出式排气布局和两侧散热口让新车看起来更显性能，内饰方面，宝马Z4采用全新UI界面设计，全液晶仪表盘的加入明显提升了新车的档次感，全新一代z4采用了宝马最新的第七代idrive系统，搭载2.0T发动机匹配盛瑞的二代8AT变速箱。
车身尺寸方面，新车长宽高尺寸为4336×18677×1322毫米，轴距为2470毫米，中规中矩的数据，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，但是它的内部乘坐空间也是够用的，毕竟受制于车身长度和造型的限制，尺寸比宝马X1大，这内饰同级几乎没对手。
在车身尺寸方面，同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在6位，车身尺寸上它没有优势，所以乘坐空间中规中矩，后备厢储物空间足够，行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4sDrive25i 银霜限量版采取2.0发动机，最大马力197，峰值扭矩到达320，匹配手自一体变速箱，即便是入门级的SUV宝马X2上，也仍然能体会宝马操控的魅力，宝马Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在8位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)，前倒车雷达，碰撞预警/主动刹车，后倒车雷达，刹车防抱死(ABS)，牵引力控制(ASR/TCS等)，全液晶仪表盘，外后视镜自动防眩目，上坡辅助，胎压监测，LED日间行车灯，自动驻车，车身稳定控制(ESP/DSC等)，发动机启停，零胎压续航轮胎，自动泊车入位，刹车辅助(EBA/BAS)等配置。
制动力分配(EBD)能够保证车辆的平稳安全，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车，倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
