兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder的设计优化了超轻质软顶的集成度和功能。Spyder是一款真正的兰博基尼跑车，车顶可以打开和关闭，每个轮廓上都有独特的线条，可以确认无论车顶还是车顶，它在外观和性能上都充满活力。
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新版兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder使用了全新的HuracanEVO后轮驱动Spyder。新的V10车型配备了后轮驱动装置和经过特别调整的性能牵引力控制系统(P-TCS)。
V10吸气式发电机的独特声音伴随着车顶升降，带来日常驾驶和高性能乐趣，与双门轿跑车版本相同，可提供610 hp(449 kW)和560 Nm的扭矩。Spyder的0-100 km / h加速仅需3.5秒，最高时速可达324 km / h，就像其双门轿跑车一样，是一种本能的驾驶汽车，通过硬件而非软件提供有趣的驾驶体验。
兰博基尼Huracan Evo RWD Spyderr经过特别设计，可作为本能驾驶员的赛车，仍然保持最佳性能，但着重于飞行员的技能和后轮驱动动力总成的设置，提供了未经过滤的物理反馈和最大的参与度。
经过特别调整的P-TCS牵引力控制系统专为在所有条件下产生肾上腺素的性能而设计，即使在Spyder在急转弯或漂移后重新对准时，也能持续提供扭矩并确保牵引力。特别是在车顶朝下的情况下，V10吸气发动机在操纵过程中响应油门的声音进一步激发了驾驶员的感觉。
兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder是驾驶者的汽车和生活方式的选择，此外，通过兰博基尼Ad Personam提供几乎无限的颜色和装饰选项，使车主可以根据自己的个性化口味个性化自己的汽车。
Huracan Evo RWD Spyder的铝和热塑性树脂车身位于铝和碳纤维轻质混合动力底盘上，干重为1,509千克，功率比为2.47千克/马力。前后重量分布为40/60，双叉骨悬架，四边形重叠，被动减震器，提供了最佳的驾驶员反馈。通风孔和交叉钻孔的钢制制动器安装在19英寸Kari轮辋上，并配有专门研发的倍耐力P Zero轮胎，并带有可选的20英寸轮辋和碳陶瓷制动器。
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