日前，日产在北美市场正式发布了新款的ARMADA车型，新车基本可以看作是一台北美版的途乐。但在豪华感和科技感上，这台新款的ARMADA比途乐还是“高级”了不少。
我看到这台新车的第一印象就是“大”，从这台车的尺寸也能看得出来自于北美市场。新车定位于大型SUV，也是日产品牌在北美市场的旗舰级SUV。从外观来看，新车也使用了日产家族式的V-Motion设计语言，“V”字型的镀铬饰条相当粗壮，确实有种经典美系车的味道。不过这可是一台日系车啊！看来北美市场对于车型设计还是有着很大的影响的，很多的日系车都针对北美市场推出了“大块头”的车型。具体来看，新车的造型基本上延续了途乐的设计，但在前脸下方增加了黑色包围护板。
从车身侧面来看，车身的线条还是比较简洁的，基本就是对于途乐车身线条的延续，并没有太大的改变。车窗的面积还是比较大的，再加上镀铬的窗线，看起来的豪华感比较到位。对于一台越野车来说，20寸的轮毂已经不小了，而这台新车还将提供选装22寸的轮毂。
车尾的部分，新车采用了贯穿式的镀铬饰条，搭配两侧的LED尾灯灯组，看起来豪华感不错。在尾门中部还有着“ARMADA”的车型标志。车尾下方的保险杠位置还是比较突出的，看来这台车还是向刻意突出自己的硬派味道。总的来看，新车相比于途乐的变化主要集中在前脸以及前后灯组的造型上，其余部分变化并不大。
内饰方面，新车的变化还是比较大的。首先能够看出配备了更大尺寸的悬浮式中控屏，从官方数据来看，该中控屏尺寸为12.3英寸，同时还将支持车载Wi-Fi、地图导航、苹果CarPlay等功能。从内饰的设计布局来看，在使用了更大尺寸中控屏的同时，也保留了不少的实体按键，实用性相对也还不错。作为一台新款车型，这台车还增加了包括ACC自适应巡航、前方碰撞预警以及车道保持等辅助驾驶方面的配置。
在空间方面，新车表现也是比较不错的，第二三排座椅放倒后能够形成一个基本全平的空间，看来这台豪华越野车还能秒变货车。新车在座椅方面也变得更为舒适宽大，虽然这是一台北美版车型，但看到这台车我总能想到中东土豪。
动力上，新车将搭载5.6L自然吸气V8发动机，匹配7AT变速箱，最大功率406马力，最大扭矩560牛·米。值得一提的是，这台车将有着3855kg的最大牵引能力，看来拖挂房车可以考虑考虑了。
作为一台“征战”北美市场的全尺寸SUV，这台车进入中国市场的希望还是比较渺茫的，单单从这台5.6L的发动机来看，很可能就被严苛的排放法规挡在门外了。
