在皮卡界称得上坚不可摧的，非海拉克斯莫属，更重要的是它无所不能，把它捧上皮卡神坛的，绝不是广告，而是“疗效”。如果说福特猛是玩具式的“巨无霸”，那丰田海拉克斯更多则像一位外表霸气稳重，但内心深处时刻涌动着不安分子的成功人士，生活是诗，向往的是远方，并有足够的实力追逐远方。

       丰田海拉克斯有着不错的口碑，在业内被誉为最耐用和实用的皮卡工具车。可能国内市场少见这款皮卡，但其坚实耐用又霸气威猛的特性，使它在从欧洲以及中东部，成为最受欢迎的皮卡之一。2020版丰田海拉克斯霸气，新款车型整体都进行了较为全面的升级，包括车内部空间的表现和内饰的乘用化。

       外观，与前款比较新车的外观方面进行了比较明显的改动，值得一提的是，新款海拉克斯的前保险杠下部设计更为突出，体现的作用也更显而易见，配合在后保险杠处新增的拖车横梁，使车部受力更为均匀，以便更合理的适应野外各种路况。

       不难看出新车的一些细节改动更加务实，这样也进一步巩固了海拉克斯陆地强者的地位。新车整体尺寸未变，依旧高大硬朗，车身起伏的每一条线条似乎都蓄满力量，含蓄的彰显它的强健有力。而外张的挡泥板看起来越发强悍，给人十分立体的视觉冲击。这也是海拉克斯在海外如此受欢迎的原因之一。

       内部，作为一款征服了傲娇欧洲市场的大皮卡，真皮座椅+真皮多功能方向盘一定得安排上；除此之外，新车内部一并配备了当下乘用车的高档配置，如6.1英寸彩色液晶中控触摸屏、蓝牙电话、导航系统；驾车没有音乐相伴的路途注定遥远又枯燥，高级音响也贴心的安排了。

       动力是一款以主打越野车型的灵魂，新款海拉克斯此次动力升级，内搭载经典4.0L6缸发动机，搭配越野利器分时四驱+非承载式的车身，越野性能比普拉多也不差！其中分时四驱系统支持调节，可通过中控台面的按钮调为三种模式，分别为两驱、高速四驱以及低速四驱。提供这些选择能有效提高驾驶体验，如低速四驱模式可帮助车主在面临复杂路面时，提供更充足的动力以便脱困。

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