20款英菲尼迪的外观也一直是备受争议。不仅仅是QX80,英菲尼迪的其他许多车型在外观设计上都不是很符合中国人的审美。以QX80为例,它的整体外观略显笨重,尤其是过低的前大灯,让前脸看起来很没“精神”。不过20款英菲尼迪QX80重新设计了大灯造型,大灯看起来更加上挑,并且位置也往上提了十公分左右。经过这么简单一调整之后,新款QX80立马变得精致了很多,也显得不那么蠢笨了。
新款QX80前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯,增加了智能远光辅助系统,下进气口添加了镀铬装饰条;雾灯造型也由老款的圆形改为了四边形。新款英菲尼迪QX80新车采用了英菲尼迪未来SUV的设计理念。全新LED大灯的造型非常别致,前杠两侧增加了非常大的导风口设计,前进气格栅则采用了涟漪纹理,让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理,与车身玻璃几乎融为一体。
英菲尼迪QX8车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,次次谱写顶级豪华SUV的新标准。英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战,刚劲有力的士气足以让街旁“战士们”闻风丧胆。纯正的美国血统,让这台充分展示了凶悍外形、身材庞大的大型奢华SUV风靡全球,对于乘坐舒适性和彰显高贵气质的豪华配置,英菲尼迪QX80丝毫不含糊,绝对不给任何留下批判的机会,就是这么霸气,这么咄咄逼人!
英菲尼迪QX80与老款之间外观上最大的区别在于引用了较多的镀铬装饰,进气格栅一改现款车型的五条横向镀铬饰条造型,选择的是网状设计,前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯,增加了智能远近光辅助系统,下进气口添加了镀铬装饰条;雾灯造型也由老款的圆形改为了四边形。
新款QX80更加的霸气,依然保持不变的就是它那庞大的车身,就算是途乐也是比它小一号,并且途乐完全就是仿照QX80的一款车型。新款英菲尼迪QX80的大灯和尾灯都改为纯LED大灯和LED日行灯。英菲尼迪QX80中东版所有的变化都相当微妙,但这些微妙结合到一起却得到了十分神奇的化学变化,让QX80实际上看起来更有一辆大型SUV的气质,而不是 一辆大而笨重的拥有三排座椅和轿车车头的“怪物”。前脸的下部还得到了一个新的更开阔的面板,给人以一种更为开放的感觉。
内饰方面:在材质选择方面却有了提升,豪华车应该有的一流材质。
在材质选择方面却有了提升,豪华车应该有的一流材质,尤其是可选装的马鞍棕色采用砖石缝制的车门饰版,而大部分的开关旋钮则仍比较老套,没有焕然一新的感觉。通俗点讲,英菲尼迪QX80和日产楼兰在内饰方面非常相似,和它们同级别的竞争对手相比没有太大优势。
动力方面,英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机,最大功率为324/5800(Kw/rpm),最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面,英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。
空间真的是非常的大,丝毫不会感觉到其它七座车型的拥挤,完全可以翘腿而坐。就算是三排空间也丝毫不逊色于商务车。这款QX80不论是空间还是外观,只能用一个字形容,那就是“大”
英菲尼迪QX80,它的尺寸能让人震撼,真正的SUV王者!QX80最值得说的地方就是它的尺寸,长度是5303mm,宽度是2000mm,高度是1927mm,轴距是3075mm。这个尺寸相当大,大尺寸让QX80看起来威风凛凛