20款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       20款宝马X5加版3.0T现车优雅贵气型男必备，在外观设计上宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。它具有粗豪的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野本领。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。

       20款加版宝马X5 白咖 现车 手续齐全

       标配，20轮，全景天窗、智能卡、并道辅助，液晶仪表、导航大屏、前座椅电动座椅、主驾驶座椅记忆、无线充电、多功能运动方向盘（换挡拨片、蓝牙、定速巡航）、电动折叠后视镜、氛围灯、地射灯、迎宾灯：豪华增强包（激光大灯 2级空气悬挂 手动遮阳帘 前后座椅加热 前排舒适座椅 抬头显示 环影 停车辅助 四驱空调 旅行舒适包 哈曼音响 电吸门）

       20款宝马X5(参数|图片)内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7(参数|图片)基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。20款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

       20款宝马X5内饰更加豪华的感觉，用了两块巨大的12.3英寸的屏幕，整车效果不错。大面积的皮质包裹，手感很好，粗大握感十足的皮质方向盘，带换挡拨片，方向盘加热等等，全液晶的12.3英寸的仪表，显示的内容相当丰富，并且显示分辨率和操作响应速度都是相当快，中控换挡区域最大的变化就是，档杆换成了全新的水晶档杆，整体的豪华感和科技感更加强，但是只有顶配才可以选择。

       20款X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。19款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。

       宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

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