先来看保时捷Macan的外观，超喜欢这外观，一体式引擎盖，青蛙脸回头率还是挺高的。外观设计上整体给人眼前一亮，宽扁的车身。大灯棱角分明，这种低伏姿态非常锐利动感。和尾灯的设计，比卡宴好看。
再看路虎揽胜运动版，外观绝对霸气适合年轻人开。较之上一代车型，线条稍显柔和，但和其他品牌对比，仍旧是最具野性的设计。外观给力，就是经常被人误认为是极光。很经典，很man，可是5.0居然用的和3.0柴油一样的轮毂真小气。
进入保时捷Macan车内，内饰部分，我觉得确实星脉要好看一些。我很中意机械按钮式的中控，新帕和新卡宴都用了触摸按钮式的设计，虽然科技感强了许多。做工精细，豪华，有科技感。不过就是好像有点异味，准备去做个蒸汽消毒看看。这个SUV中的小跑就不要在乎空间。比较小，特别是后排，比不上一般的轿车。对了，座椅底下还有个储物盒，但是这个大小我真不知道能放进去什么。后排足够了啊腿部两拳空余就是头部可能矮了点后备箱超大。
再看路虎揽胜运动版，内饰很精细，就是这个原因才放弃了发现。非常漂亮，中控简洁。做工可以，比较严谨。简洁大方，搞不懂那氛围灯，没有算了。一般，比同级别的车的空间小。一般坐四个人，没啥宽敞和拥挤的感受，身高178坐后面腿部空间有一拳。储物空间有待提升，副驾驶手套箱空间太小了。后备箱的空间略显不足，感觉放东西不多。
先开保时捷Macan，操控ok通过性还可以中型suv。然后转向比较柔和，不会太轻也不重，驾控感觉让人比较有信心。悬挂很硬，感觉和轿车调教一样。换挡非常的平顺，毕竟拥有跑车的基因和血脉。体型稍微胖点，身高在1.75地坐着很不舒适，长途。避震可以软硬调节，看个人习惯。车内的静音我觉得蛮好的，加速时声浪也能传进来，设计师拿捏得不错。前排还好，后排坐垫及靠背角度有些别扭。
再开路虎揽胜运动版，两吨多的车，肯定没轿车开起来轻松。转向很是灵敏，各方面基本表现优良。空气悬挂特别棒，非常满意。偶尔暴脾气上头喜欢激烈驾驶，高速过弯有时比较吃力。超大的空间，是舒适性的前提，这个是不在话下了。悬挂感觉有点偏硬，但是整体车辆行驶感觉不漂，比较沉稳。舒适性好，空气悬挂在过不是很好的路时很舒服，音像也很不错。舒适前排好，后排比起ML要略微不足，但比X5，X6要舒服。
结语：我给保时捷Macan89分，路虎揽胜运动版91分，尽管我更满意路虎揽胜运动版，但横向对比后，我们发现保时捷Macan和路虎揽胜运动版的性价比都比较高。没有无瑕的车，谁最好没有答案，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！
