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新款保时捷Panamera实车亮相,魅力无法挡,你肯定喜欢!
2020年10月09日 13:52 来源: 青岛英珀名车 打印 手机阅读

       北京车展上,新款保时捷Panamera实车正式亮相。作为改款车型,新车在设计、安全、舒适、动力以及操控等方面进一步提升,进而展现出更强的综合实力。此前保时捷官方已经公布了新款Panamera家族车型的售价,为97.3-245.8万元。

       

       

       外观:更严谨、精致的理工男

       新款Panamera的外观改动并不算大,更多的是细节设计之处的提升。除Turbo S车型外,其余所有新款Panamera在出厂时都将配备Sport Design前脸(Panamera GTS为增强型Sport Design组件),而此前这一配置仅作为选装件出现。新车前保险杠也经过重新设计,整体看上去更加简洁利落。

       

       

       

       Turbo S车型的前脸改动则更为明显,新车前保险杠进气口尺寸进一步增大,搭配双灯条日行灯,进而有效拉伸前脸横向视觉宽度。

       

       

       车身侧面,新款Panamera延续这代车型简洁凌厉的设计风格。据官方介绍,保时捷可提供10款轮毂供客户选择,其中21英寸Exclusive Design轮毂的部分区域还经过抛光处理,进而展现出更强的质感。

       

       

       

       

       新款Panamera的尾灯经过重新设计,贯穿车尾的LED灯带巧妙地将两侧尾灯连为一体,点亮后极具辨识度。PORSCHE LOGO位于灯带下部,其镂空样式流露出浓浓的工业设计气息。

       

       

       

       

       内饰:科技感小幅提升

       

       

       

       

       

       

       进入车内,新款保时捷Panamera的设计相比老款车型并无太大不同,标准的T字形中控台+冷光色调背光,处处透露着德国人的严谨气息。新车换装最新样式的方向盘,根据车型不同还将配备换挡拨片、方向盘加热等功能,同时方向盘材质也有真皮、Alcantara等可选。

       

       

       12.3英寸中控大屏内置最新的保时捷通讯管理系统,并增加了新的数字功能与服务,包括升级版收音机、Apple CarPlay以及智慧副驾在线语音控制等。导航系统也经过升级,可同时通过网络和PCM进行路线计算,进而保证行车效率。除此之外,新款Panamera还用Type-C接口取代了之前的Type-A接口,充电功率最高可达15W。

       

       

       Sport Chrono组件现在可以选择更具特色的Porsche Design计时器,原厂径向抛光金属表面、陶瓷时标和白色Superluminova®夜光指针的组合使其看上去更具精致感。而凭借独特的入射光技术,表盘指针即便在黑暗中也清晰可辨。

       动力:快就一个字

       动力方面,新款保时捷Panamera和Panamera 4将延用现款2.9L V6双涡轮增压发动机,最大功率243kW,最大扭矩450N·m,参数与现款车型保持一致。Panamera GTS则搭载经过优化的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率353kW,百公里加速最快仅需3.9s,最高车速300km/h。而在提升参数的同时,保时捷的工程师也专门针对动力输出进行了调整,使其能够像自吸发动机般平顺。

       

       

       Panamera Turbo S则搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,且整套曲轴驱动系统全部经过强化,最大功率463 kW,最大扭矩820N·m。新车0-100 km/h加速仅需3.1s,最高车速315km/h。

       

       

       除了上述车型外,此次保时捷还推出了Panamera 4S E-Hybrid,以填补Panamera 4 E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid之间的空白。新车搭载2.9L V6双涡轮增压发动机,结合电动机,综合最大功率412kW,综合最大扭矩750N·m,从静止加速至100km/h仅需3.7s,最高车速298 km/h。

       新款保时捷Panamera搭载的8挡双离合变速箱也进行了相应的优化升级,通过从车辆前部摄像机和雷达获取传感器数据,系统可自动判断是否需要切断动力传输,进而保证平稳流畅的驾乘体验。

       

       

       而在操控方面,新车搭载经过升级的保时捷主动悬挂管理系统(PASM),以提升行驶舒适性。除此之外,来自Taycan和911 Carrera的新一代转向控制器也被应用于新款Panamera之上,通过提升转向的反应速度以带给驾驶者更直接的反馈。

       

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