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78年前，一部Willys的诞生，不仅开创了SUV这一个全新的车型品类，更开启了Jeep家族的“经典图腾”Jeep牧马人的辉煌时代。78年来，Jeep牧马人历经数代的洗礼，依然无车可以撼动其“SUV行业四驱能力最强量产车”的江湖地位。
对于坚持采用非承载式车身结构的全新Jeep牧马人，这样的传承已经足以让无数Jeep牧马人的车迷感到踏实和兴奋，毕竟现在带大梁的off-road车越来越少了。而全新Jeep牧马人在传承Jeep精神的同时，更在各个方面都实现了大幅度地升级，且惊喜多多。
更帅Jeep牧马人
为了保持强大的辨识度，同时致敬第一款民用Jeep CJ的经典造型，全新Jeep牧马人沿袭了风靡77年的七孔格栅，并与圆形前大灯形成交错的经典布局
全新的吉普牧马人2.0T可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。
全新牧马人2.0T总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便。
“方盒子”造型风格的全新Jeep牧马人在车身线条上的处理变得更加精致，而从功能上更好地实现了风阻优化，立体隆起的发动机罩更具曲线感，前风挡向后倾斜了2°，明显降低了风噪，配以优化的车顶弧度、车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜等部件，较上代Jeep牧马人降低了9的风阻系数，大大提升了它的行驶稳定性和燃油经济性。
做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，更加体现自己的特立独行。
吉普牧马人2.0T发动机不得不多多赞许一番，因为他的驾乘体验堪比运动型轿车，不但非常灵活而且动力十足，哪怕轻踩油门也会一跃而出，给你强烈的推背感，持续性也非常好，在越野中爬坡之类的都很稳定有力。
全新造型也带来更佳的通过性，接近角34.8°、离去角29.2°、通过角23°、最小离地间隙251mm，满足更强通过能力的同时，任何人看到全新Jeep牧马人都会惊叹，它太帅了。
