近两年，长安的几款车型让人眼前为之一亮，精神为之一振。首当其冲的当家花旦CS75 PLUS，设计上开辟了新视野，品质开创了新格局。然而，自有引力的UNI-T同样出色非凡备受瞩目，高品质车层出不穷，让笔者感受到了长安汽车第三次创业积蓄势能，厚积薄发，在变革中谋发展和变局中开新局，体现了长安汽车的赋能。
然而，疫情也没能阻碍长安汽车前行的步伐，长安汽车不仅在SUV领域有所建树，在轿车车型中也掀起波澜，逸动PLUS焕然一新来势汹汹，势必会在A级家轿市场引起翻江倒海之势。要知道，在A级家轿领域，一直是被合资车型的朗逸、轩逸等所垄断。作为“逸”字辈的逸动PLUS，此番到来，意义非凡，也是长安汽车在家轿领域前所未有的新篇章。
逸动PLUS自3月27日线上上市以来，其区间售价为7.29-10.39万元，带来了1.6L、1.4T两个版本动力车型，共5款车型，凭借高颜值和精湛前卫的内饰，大卖是必然，跟本人预期不谋而合。一直蠢蠢欲动想去亲试、目睹他的芳容，种种不巧完美错过。说来也巧，期盼的总会到来，时隔6个月，机会再次牵手，9月23日，作为媒体嘉宾，应邀出席了“千锤百炼”为主题的蓝鲸动力节油先锋赛，一场别开生面的逸动PLUS携手锐程CC蓝鲸版在无锡拉开了帷幕。
金秋的无锡，太湖湖畔，湖光山色秋意浓浓，一派欣欣向荣收获季，此时此景，不免让人想起，逸动PLUS正享受着这份甜美的收获。启动仪式上，厂商代表娓娓道来，逸动PLUS上市以来，累计销量已达8万台，加上9月份销量行情，差不多冒小10万了，或许突破10万大关，如此短平快的收获，的确值得引以为豪为之振奋。随着时间的推移，逸动PLUS一路高歌猛进，相信后续会有更多的惊喜连连。
简短的发车仪式后，我们进入了节油赛体验环节，一车2人，路线是早已规划好的，只需跟着导航指示驾驭即可。由于同车的媒体人是首次参加节油赛，参赛机会都给了他，上下午两车均由他代劳，本人坐享其成，席间给队友鼓鼓劲，提醒下安全规范行车等注意事项。
看得出，队友还是蛮重视的，也挺享受整个过程的，毕竟是第一次参赛，虽然不是什么重要比赛，但重在参与的精神可佳，凭他对逸动PLUS&锐程CC性能等了解，说明做足了功课。期间，根据不同的路段，换挡保持匀速前行，手自一体切换操作娴熟，基本以60-70L/100km速度前行，尴尬的是高速路段速度不能过慢，城市铺砖路各种限速红绿灯拥挤等，其很考验驾驶水平和技巧以及对车辆的性能把控。尽管如此，单程68公里左右，一个来回，仪表盘上显示，逸动PLUS为4.8L/100km、而锐程CC为5.0L/100km，比官方公布的综合工况油耗低。当然，由于无锡的天气作美，阴转小雨，我们全程关闭空调，只开外循环通风来降低油耗。
总体而言，坐在副驾的我，相比比较轻松舒适，座椅和空间都不错，以及逸动PLUS搭载的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机与7速湿式双离合变速器动力组合的优越性能，起步换挡平顺，没有顿挫感。过坑洼减速带，底盘稳健扎实，支撑性良好，没有多余的弹跳，入弯出弯没有明显侧倾，支撑性稳定。值得一提的是，逸动PLUS NVH静谧性好，席间我们谈笑风生，时不时的拿车机小安逗乐，除此在外，基本听不到胎噪风噪以及发动机的噪音。
尽管如此，比赛归比赛，通过节油赛来折射他的优越性，坐享其成也感受到了物超所值的一面。但是，不虚此行，总得驾驭一番，赛后便开着逸动PLUS&锐程CC蓝鲸版溜达，两台车的表现几乎找不出差距，售价上，逸动PLUS为7.29-10.39万元/锐程CC蓝鲸版为9.79-11.99万元。动力上都是蓝鲸版，逸动PLUS搭载蓝鲸NE1.4T发动机、锐程CC蓝鲸版搭载蓝鲸NE1.5T发动机，均为7速湿式双离合，空间上，也是差不多，前者长4730mm，宽1820mm。后者长4800mm，宽1825mm，轴距分别为2700mm/2770mm,外观与内饰风格各有千秋，也是各花入个眼萝卜青菜各有所爱，哥俩好难分胜负。
相比之下，个人而言更喜欢逸动PLUS，起步更很轻盈，1.4T/1.5T加速度虽谈不上澎湃，但瞬间加速度还是令人满意的。刹车灵敏没有虚位，方向盘转向精准轻盈，NVH静音抑制比锐程CC更好些。主驾座椅舒适舒服，还带有腰托是讨喜之处，但头部空间似乎逸动略胜那么一丁点，当然，本人身高184cm，我的坐姿空间够用，基本可以满足90%以上的用户。两车前挡视野都很开阔，内饰皮质质感细腻，撞色色彩前卫时尚，车机的功能就不多解释了，都堪称一流水准。
此外，还有很多的功能还没有一一试过，但是ACC是我喜欢的，每次试驾基本是固有的必修课，两台车的操作简单方便便捷。还有就是全系标配搭载“PM0.1滤净卫士+健康新风净化系统”会主动开启净化座舱环境。
最后，通过简短的试驾测试，逸动PLUS&锐程CC蓝鲸版的表现是可圈可点的，作为家用轿车，逸动PLUS会是长安轿车顶梁柱，会扛起销量大旗，在A级轿车市场这片蓝海获得一席之地，让我们拭目以待。
