得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，普拉多4000中东版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。
20款丰田霸道4000外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。
20款丰田霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。
20款霸道4000GXR新车配备定速巡航、上下坡辅助实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。搭载的是4.0升V6VVT-i发动机，最大功率可达183/5600，配有6速手自一体变。与之相匹配的是VX-R6速自动变速器，从容应对着170多个国家的地域环境，深受追捧。新车具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。
20款丰田霸道4000越野内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
20款丰田霸道4000中东版多功能方向盘计划富有创意，同时操纵也更为利便。挺立式中控台以及公道的按键结构让车内控制体系更具便捷性。四幅偏向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中表现出一丝科技感。偏向盘仍然连结了日系车一向的轻盈计划，力度很轻，低速时很轻易操纵。
霸道4000搭载的是4.0升V6VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600。轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领，简练大方的视觉效果非常流畅。机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都会中行驶，不失风仪，普通点便是能在都会中开的越野车。最大马力275匹，最大扭矩为381Nm/4400rpm，在全力加快时咆哮所致的动力相应，会给人留下排山倒海—样的推背感。
提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。
