新亮点
新款Cayenne Coupe车型
Turbo S E-Hybrid是新的顶级动力总成
优势劣势
跨界SUV的确令人印象深刻的处理
多种强大的引擎可供选择
精美的室内与建筑质量
很多自定义选项
给定价格标签,应该有许多标准的可选功能
黑色内饰板几乎可以立即看起来很脏
从后方可见性差
低速时风扇弱,但高速时噪声太大
2020年保时捷卡宴是在操控性与加速性上可以与高性能跑车相媲美的为数不多的SUV之一。今年的Cayenne增添了所谓的两门轿跑车的车身风格,从而牺牲了一些实用性,使外观更像轿车,从而将跑车的主题推向更高的层次。
Cayenne Coupe的轴距与常规Cayenne相同,因此腿部空间与机舱存储空间不会受到影响。但切碎的车顶使Cayenne Coupe看起来更时尚,并切入了后方的空隙与货物区域。轿跑车失去了可用性,但获得了性能。轿跑车的标准配置包括Cayenne的许多可选功能,包括自适应悬架系统,Sport Chrono套件（增加了更具侵略性的驾驶模式与启动控制）以及带有可选夏季性能轮胎的更大车轮。
动力总成的范围是多种多样的,包括两个强大的V6发动机,一个涡轮增压V8与两个插电式车型-包括新的顶级Turbo S E-Hybrid Coupe。 Cayenne Coupe有一些缺点,包括后部的能见度差,货物区域小于平均面积以及价格较高,但这不会令我们失望。如果您正在市场上寻找高性能SUV,或者只是想要全面的豪华跨界车,则应将2020 Porsche Cayenne列入入围名单。
保时捷是性能的代名词,这就是为什么我们跳过功能强大但毫无启发性的基本模型的原因。插电式混合动力车型比以前的Cayenne混合动力车型具有更直观的制动效果,因此我们也建议您这样做。Cayenne S Coupe在不增加价格的情况下提供足够的功率与性能升级。
2020年保时捷卡宴是一款注重性能的中型豪华SUV。有两种车身样式可供选择：五人座标准模型与更具侵略性的双门轿跑车,该轿跑车为四个人提供标准座位（五人座配置是可选的）。 Cayenne Coupe具有五个装饰等级：基础,S,E混合动力,Turbo与Turbo S E混合动力。这些内饰水平主要根据引擎盖下的引擎而有所不同,尽管它们通常确实还包括一些额外的功能,但每增加一步,其功能都会有所增加。全部配备全轮驱动与八速自动变速器。
基础版具有足够的性能从其涡轮增压3.0升V6发动机（335马力,332磅-英尺）。标准配置包括Sport Chrono套件,自适应悬架-称为保时捷主动悬架管理（或PASM）,LED大灯,固定玻璃天窗,前后停车传感器,双区域自动气候控制,40/20 / 40-分体式后座,部分皮革内饰,环境照明,12.4英寸触摸屏,导航与带有10个扬声器的音频系统,具有四个USB-C端口,Apple CarPlay功能以及卫星与高清收音机。
卡宴S Coupe配备了涡轮增压2.9升V6发动机（434马力,405磅-英尺）,动力转向加选项（在低转速下降低了转向力）与全景天窗。
电动混合动力跑车由涡轮增压动力由电动马达（455马力,516磅-英尺的组合）辅助3.0升V6发动机。
保时捷卡宴Turbo取代了V6发动机与涡轮增压4.0升V8发动机（541马力,567磅-英尺）。除了标准的Cayenne之外,Turbo还包括21英寸的车轮,自适应大灯,全景天窗,自适应LED大灯,带有PASM的空气悬架,升级的制动器,仿麂皮车顶内衬,自动变暗镜,可调节动力的转向系统轮毂,带记忆设置的升级版前运动座椅,前后加热座椅,皮革内饰与14扬声器Bose音响系统。
Turbo S E混合动力涡轮的V8与插电式混合动力系统,产生了总670马力,扭矩663磅英尺的。除了Turbo的功能外,Turbo S E-Hybrid还增加了碳陶瓷制动器,加热的方向盘,Sport Chrono套件以及一对性能升级-保时捷动态底盘控制系统与保时捷扭矩矢量增强系统。
装饰级别上的许多标准功能都可以作为独立选件订购。还有一个广泛的内部定制计划,其中包含丰富的饰面板选项,不同的升级皮革以及用于偏离安全带的颜色。
Premium与Premium Package Plus捆绑了流行的选项,否则将单独提供。关键选项包括Assistance套件（抬头显示器,360度停车摄像头,夜视,车道保持辅助与自适应巡航控制）与后桥转向（减小Cayenne的转弯半径）。越野套件,按摩前排座椅,通风的前排与后排座椅,四区气候控制,21扬声器的Burmester音频系统与双屏后娱乐系统是其他重要产品。
夜视辅助
借助红外热像仪，驾驶员可以在黑暗的道路上行驶。
行人保护
检测行人并自动刹车以防止碰撞。
创新驱动
使用基于GPS的导航,地形以及路标与限速信息,协助驾驶员在不熟悉的道路上导航。
保时捷Macan比卡宴更小且更便宜,但这款保时捷跨界车也很理想。与紧凑型SUV竞争对手相比,Macan成本更高,载货与乘客空间更少,但无可否认,它提供了比大多数SUV更好的驾驶体验。
卡宴与宝马X5是紧密的竞争对手,出于不同的原因,我们都喜欢。宝马比保时捷更实用,拥有更大的载客空间与载货空间。驾驶也很有趣,这对它的许多竞争对手来说都是不小的。但是,Cayenne提供了更好的驾驶动力与更多样化的动力总成产品线。
保时捷卡宴的价格与揽胜运动版相似,但其选装清单与状态与顶级路虎揽胜更好地匹配。揽胜是两者中较大与较大的一个。但是它的越野能力非同寻常,这是以运动性为代价的-这种大的凸耳在弯道处感觉沉重。除非您绝对需要揽胜的货舱或冒险的态度,否则Cayenne必定会赢得胜利。它更舒适,更精致,并且拥有出色的信息娱乐系统。
