宝马X5xDrive40i内饰甩X4一大截，安全成首位，车主放心驾驶
说到宝马系列，我相信最受欢迎的是X5和Q7。X5的确是宝马系列中性价比最高、最诚信的SUV。它不仅符合很多男人开豪车的心态，而且在路上表现出非凡的稳定性。同时，它的美也是可以接受的。可以说宝马X5占据了大部分的道路，但它也有《坏处》“很多车主对土槽的中控系统提出投诉，这种系统偏向于道路控制。内饰不是很豪华，音响也比较落后。所以宝马的开发人员毫不迟疑地进行了改进，X5xDrive 40i在X5的基础上进行了彻底的改动。
X5xDrive40i这台车使用了前275、后315超宽的性能胎，开车在路上完全不会感觉颠簸，坐在车里也会觉得开车质量大大提升，就连过减速带的时候动作也是非常轻柔，而且在高速公路上法定限速内几乎都听不到胎噪，唯一能够感受到的只有风带来的噪音，改良后的X5公路舒适性大大提升，对于不太讲究的车主来说接近无可挑剔。
而且改良后的X5带有空气悬架，有4挡越野模式可以去调节，分别是碎石、沙地、冰面以及岩石，空气悬架的调节幅度有80MM，走一些较为难走的路段时，可以更方便驾驶，爬坡之类更是不在话下，唯一要注意的一点就是轮胎是否能承受得起，如果是经常在恶劣地形下走的话，建议换上更为专业的轮胎。
还有就是G05的X5自带3.0T，最大马力达到340匹，最大扭矩达到450牛米，百公里加速度为5.5秒，虽然数据不显得华丽，但是体验感非常棒，只要转速超过2500,6缸极其的澎湃阵势就跟4缸机拉开了差距，可以说改良后的X5可以做到舒适性和运动性的极致兼顾。
而且从内饰来看，也有了很大打击进步，白色车座非常好看只是不耐脏，而水晶档把确实是一个进步，看着就显得雍容华贵，而真实的触感唯有体验后才能知道，触控之外该有的控制一样不落。
最后要说的就是很多女司机可能觉得很方便的一点，那就是自动出库功能，如果某个车位太窄小，没信心能够开出去的话，那么可以交给车辆来搞定，它会帮你把车调整到一个非常舒服的角度，随后再交给车主，车主只需要完成最后的步骤即可。
宝马能成为世界一流品牌，不得不说敢于创新的能力还是有的，而且最重要的是把客户体验放在第一位。
