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       然目前有很多消费者关注七座SUV，但从销量上看，五座SUV依然是主流。大五座SUV是不少人的首选，在日系阵营中，本田冠道是明星车型，虽然它是中国市场专供，但依靠较低价格和不错空间表现，获得了消费者青睐。时过境迁，上市4年后冠道迎来了中期改款车型，它不仅延续了我们熟知的五座布局，还通过对外观的精雕细刻以及配置方面的优化，再次让自身的产品力得到提升。

       新款冠道在外观上延续了我们熟悉的造型设计，厚重的车头赋予了冠道作为中型SUV应有的气势。此外，中网顶部粗壮的镀铬饰条还与前大灯相连，提升了整车的硬朗气息。保险杠经过重新设计后，内部全新的贯穿式镀铬饰条也增添了整车视觉宽度。大灯继续采用与格栅连通式的设计，内部配备了全LED光源，功能方面除了自动大灯，还支持自适应远近光、转向辅助等，为日常行车提供安全和便利。

       侧面的造型让冠道有着一个很高的辨识度，虽说接近5米的车长，实车很大，但是它大得又很紧凑、精致。D柱这个类似于轿车的溜背设计也让整车看起来非常有力量感。顺着溜背式的车顶线条来看看车尾，尾灯灯组内部细节有所变化，采用光纤式设计更符合潮流，别看没采用贯穿式尾灯，但中间镀铬饰条却延伸至尾灯内部。同时，新增的双边共四出的排气管也让车尾看上去动感了不少，后保险杠造型也略有变化，整个车尾的层次感更强。

       新款冠道车内的设计风格也没有太明显的改变，但由于新增了不少配置，所以还是能很容易地看出变化所在，尤其是中控台屏幕以及换挡杆附近的功能按钮布局都进行了优化，而下方的储物格，也增加了无线充电的装置。中控台顶部搭载一块8英寸屏幕，屏幕依旧支持角度可以有效避免阳光直射下的反光现象。除此之外，为适应中国市场进行了大量本土化适配，车机系统升级至最新的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，功能更加强大，手机互联和语音控制自然必不可少。

       作为中期改款的2020款广汽本田冠道，继续提供了分别搭载193Ps 1.5L涡轮增压发动机，和272Ps 2.0L涡轮增压发动机的240 TURBO，和370 TURBO两款动力车型，依旧并且都满足国六排放标准。如果你对车辆的动力性有比较高的需求，那么2.0T的冠道肯定是比1.5T车型更值得考虑的选择。对应2.0T发动机的272Ps，和370N·m的峰值扭矩，1.9吨的体重并没有成为冠道的负担。虽然起步瞬间的“日系窜”同样表现得不够线性，但新款冠道在中段加速过程中的油门响应依然得到了优化，每当松开油门之后再次缓踩下油门踏板时，发动机能够比以往更快提供饱满的动力输出。

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