考斯特改装商务车为整车从新配置了防震隔音，底部选择地板或者地毯提升档次的同时也减少了车子在行进中的噪音。丰田考斯特地毯可以选择比利时进口巴斯夫尼龙环保地毯，亦或是飞机上使用的航空地毯。考斯特内部选用独立航空座椅设计，加宽加大乘坐十分舒适，而且在中心装备活动圆桌，即可作业也可在远程过程中进行文娱!侧壁选用软包设置，提高了车 内的漂亮性!不再为面对着冷冰冰的内饰而烦恼。考斯特改装车型如VIP接待车、车、露营车、通讯指挥车、消防指挥车、环境监测车等已经占据柯斯达销量的近一半。
考斯特在外观改装上更注重与整体车型的结合，增加了考斯特改装的外在的端庄与灵动之感，改装后的丰田考斯特有着轿车所没有的端庄与大气，更拥有其他中巴车所不具备的灵敏和高贵。考斯特除了低调还能给人庄重的信任感，这一点应该非常讨中年人喜欢，浑身散发着浓郁的严肃气息。而对于日系车来讲，我相信他们想把这样的中巴车做的像轿车那样出色。考斯特载了丰田强悍的V6-4.0L 6GR汽油发动机，其输出功率及扭矩分别达到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。。
考斯特（柯斯达）仅提供长度为7米的车型，长宽高分别是7005mm×2040mm×2815mm，与定位相近的日产碧莲（已停产）相比，除宽度略小之外，长度和高度均比对手更大。考斯特航空座椅要比传统家用轿车的座椅宽大，配有多种调节装置可以让我们随时将座椅调整到更加舒适的坐姿，缓解疲劳。考斯特拥有奢新COASTER柯斯达继续沿用了基础车型的大气外观和豪华内饰，并可以提升营运客车的档次和规格。
考斯特乘客门采用了2级踏板，从第一级踏板到车内落差290mm，上下车还算方便。乘客门宽度为750mm，不过一侧的空间被门泵占据，可通过的宽度为650mm。考斯特座椅旋转功能可以让前排的两张航空座椅来一个360°旋转调整，并在四张航空座椅中央处配备了一个活动的圆桌，如果乘客们在旅途之中感觉到无聊，还可以坐在一起打牌或者进行一些其它的三人或者四人娱乐活动，如果我们不需要这个移动圆桌了还可以收起来，十分的灵活方便。考斯特车内座椅面料采用了舒适性姣好的丝绒材质。
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