兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。

       兰博基尼Urus多功能的三辐方向盘内含减震器，在各种驾驶条件下增强舒适性。多功能开关直观分布于方向盘上，方便控制兰博基尼娱乐信息系统（LIS），包括车辆设置、多媒体、电话和导航。

       　　内饰造型有点陌生，但所有的细节元素又如此熟悉，六边形结构遍布，从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕，全液晶仪表盘之外，中控给了上下两块屏幕，和刚发布会的新一代A8一致。三幅平底的方向盘为全新样式，皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统，让你有一种启动的仪式感。

       　　完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。对驾驶者来说，座舱的调控皆触手可及。受到LM002和当代兰博基尼超级跑车启发，座舱内仪表盘采用了纤长的Y字型设计，如一对银色翅膀，衔接中控台，面向驾驶者舒展开来。

       　　兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出，只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供最佳的发动机反应速度和效率。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。``Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米

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