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选一辆紧凑型家用SUV改善生活品质,除了满足家人需要的大空间,好开、舒服同样非常重要。在“好开”前提下,让坐在副驾的“领导”舒适惬意,让坐在后排的父母、孩子欢畅安逸,取悦每一位家人,体现的是成年人的智慧和责任感。虽说家用车的动态表现通常与其售价成正比,但10万元级的宋Pro却能以具有“德味”的底盘表现,让你大赞一声“超值!”
前奔驰S级底盘专家加盟,宋Pro底盘“稳了”
提到宋Pro的底盘,就不能不提到前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克。在加盟比亚迪之前,汉斯·柯克为戴姆勒集团服务了超过20年,先后负责奔驰和smart品牌,包括S级在内的一系列车型的底盘开发和调校。以动态表现赋予一辆车独特的个性,让车更舒适,或者更好开,汉斯绝对是业内公认的专家。他不仅为比亚迪设定了车辆动态性能目标,更以丰富的经验和实操手段,让比亚迪的底盘调校具备了从内到外赶超合资“洋品牌”的自信和底气。可以说,有这样一位行业大咖坐镇,宋Pro的底盘绝对“稳了”。
从设计入手,宋Pro底盘赢在起跑线上
除了大师的智慧,优秀的家用车底盘与悬架结构密不可分。宋Pro采用前麦弗逊、后多连杆的全独立式设计,四个车轮的悬架不会彼此相互影响,具有更好的灵活性和舒适性。宋Pro还采用了全框式的前副车架,相比一些车型采用的非全框结构,就如同钢筋混凝土结构与砖混结构的建筑,前者具有更好的刚性,应对震动和冲击更加从容。
“熨”得平坑洼,“撑”的住车身,宋Pro底盘有“德味”
优秀的家用车底盘既不过分“软”,也不会让你觉得“硬”,至于如何平衡二者的关系,就要凭借大师的智慧了。宋Pro的底盘表现整体偏舒适,通过优化减震器阻尼,宋Pro在混凝土路面行驶方向盘不“发麻”,通过沥青路面起伏车身不“晃悠”。通过调整悬架的硬点位置,工程团队改进了宋Pro的悬架几何结构,在通过减速带时悬架动作干净利落,乘坐感受更舒适。而将悬架缓冲块换成了耐冲击性更好的聚氨酯材质,在遭遇剧烈颠簸时,更能够有效降低震动对车身的冲击,过“大坑”也轻描淡写。此外,由于配备了后稳定杆,车身侧倾得到了更好的控制,让宋Pro高速过弯也轻松。
有人说悬架调校是玄学,但如何打造一款舒适又好开的车,考验其实是车厂的实力。10万元级的宋Pro不仅有本事让全家人感到舒适,还能让你在纵情释放时感受到德系豪华SUV的硬朗,就凭这满满的“德味”——值了!
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