20款美规保时捷卡宴2.9S和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。2020款保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。

       20款卡宴的内饰才能称作是换代，虽说大体造型没变，仍是T字型下溜中控台，但层次感要明显丰富于老款。并且新卡宴的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言，能触摸的地方就不要设置实体按键，所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次.

       20款配置：全景、金属漆、小豪华 、前座椅通风、20轮、方向盘加热 1??小豪华包(全景天窗 、智能卡、并道辅助、方向盘电动调解、LED大灯带PDLS动态照明，14项座椅调节、BOSE®环绕，防眩目后视镜，助力转向升级，7色氛围灯）。

       20款保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。空间上也大范围的改进，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华。因为“经典的保时捷 设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。

       20款保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款在竞品比较中，卡宴的内饰是糟点最少的。

       2020款卡宴在家族设计的基础上进行了微调，大方向没有变化，细节上还是有很多升级的。前脸两侧大灯的“眼角”更加尖锐，车身侧面轮廓变化不大，线条流畅圆润，车门把手造型各家高档，轮毂选择非常多。保时捷的品牌魅力很强，所以各种车型都有相当高的相似度。

       现车方面：我们也咨询了相关人士，目前美规卡宴现车齐全，颜色可选。当月有不小的优惠幅度，性价比较为突出。

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