作为宝马品首款全尺寸型SUV车型，宝马X7并不是这个级别的开创者，毫无疑问，想要迅速追赶并超越对手，宝马X7自然“身怀绝技”。宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。
20款宝马X7作为一款大型的SUV类型，实际上想要绽放出它的光芒实际上是一件非常简单的事情。但是如果想要给大家留下深刻的印象的话，其实也并不是那么容易的事情。最新19款平行进口宝马x7，采用了巨大的进气格栅，这样的话，也能够在很大程度上面缩短发动机的暖机时间以及降低风阻。我们在驾驶上面，也会感受它的动力会更加足一些。总体上面来看的话，这款车的科技感和时尚感应该也算是非常出色的了。
20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。
20款宝马X7车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势。宝马7还采用科技感十足的水晶档把，双液晶显示屏，使整车提升了不止一个档次。
座椅方面：20款X7座椅有6座和7座，2+3+2的布局，不过也可以选装2+2+2的布局。第二三排座椅支持电动调节。方便第三排进入，19款宝马X7的后备箱尾门和X5一样，采用上下对开的开门方式，均可电动开启，对于这么高的车身还是非常实用的配置，方便上下拿取物品。这个设计比较便捷，是个不错的设计.
20款宝马X7搭载3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm;而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况.
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