今天给大家带来的车型是保时捷卡宴Coupe，现款共三个不同的版本，有售价99.8万的3.0T版本、售价190.8万4.0T的Turbo coupe版本，另外还有2.0T的插混版本。由于保时捷选配众多，所以每一台车都可以说是独一无二的存在，今天的体验车是3.0T的卡宴Coupe版本，算上选配它的价格是105.49万元。车身长宽高分别为4932x2194x1676mm，轴距2895mm
首先简单的说一下卡宴Coupe和普通卡宴两个车型的区别，前脸几乎是一模一样的，主要区别还是在车尾的部分，除了大溜背造型之外，后车门位置稍微有一点加宽，肉眼看不出区别，但是在视觉上会更加具有肌肉感；另外，它的车高比普通卡宴要低一些；而A柱部分也略有倾斜，再加上里面的座位也调得低，所以当坐在车里面的时候，就会感觉到这款车的重心比普通版卡宴要更低趴。
尾部玻璃上沿有个看起来很像尾翼的大尺寸扰流板，在玻璃下方有个可伸缩的空气动力学尾翼，当高速行驶时它会自动打开；轮胎配备的是20寸轮毂，样式、尺寸都可选装。外观颜色也可选装，卡宴Coupe的标准颜色只提供黑色和白色两种，其他颜色都是需要选装的。比如桃红木金属漆，选装的价格是13500元，特别漂亮。
内饰表现，卡宴Coupe直接套用了卡宴的内饰，非常经典的三幅式方向盘、五个大炮筒式仪表盘，目之所及用的都是非常细腻、质感特别好的真皮包裹，像现在车里的黑色内饰，也是标准配置来的；另外，还有一个灰色是可以二选一的。
座椅可以免费选择舒适型或者运动型。体验车是一张运动型座椅，它有八项电动调节；如果选择的是舒适型座椅，它会有十四项电动调节，而且还带有记忆功能。还可选配更加高级的Bose音响，解析度非常高，每一个音色出来都非常清晰，但是整体还是偏冷，而且Bose音响的水平只是一般般，尤其是配在一台保时捷卡宴Coupe上，表现不是特别的完美。
坐进后排，在很多SUV的Coupe车型上，后排空间和天窗的大小都会有所牺牲，但是在这台卡宴Coupe上面，后排空间完全不用担心，非常的宽敞；它的天窗虽然说比不上卡宴标准版的全景天窗，但它依然是一个非常大的尺寸，所以坐在后面的开阔感非常充足；厂家针对中国市场在标配上增加了环境氛围灯、私密玻璃以及空气净化器等等一些配置，也是考虑的相当周到。
动力方面，这款3.0T V6发动机，最大马力是340匹，最大扭矩450牛米，配备的是八速Tiptronic S手自一体变速箱；另外，还配备有保时捷的Sport chrono组件；底盘配有PASM自适应空气悬架。其实这一款它整体的动力数据上，并不是特别突出，比较偏均衡的，甚至还不及那款2.0T的插混版本。
卡宴Coupe另一个版本4.0T V8发动机的那一款，百公里加速在四秒以内，而且它的配置也会更加丰富；当然，它的价格也比这台贵差不多100万元。除了现款三个版本之外，其实还有一款卡宴S Coupe2.9T版本即将要上市了，到时候我们也会为大家带来最新的试驾体验。
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