尽管福特在去年带来了2020款的野马Mustang，但因为众所周知的原因，这款车一直没有到达经销商处。终于在最近，一批最新的2020款野马Mustang终于漂洋过海到店了，我们当然也第一时间去欣赏这款纯正美式肌肉跑车。

       2020款野马Mustang根据配置不同，中规版共有2.3T一种动力，5个官方配置，9种车身颜色可选。高配车型上不仅有夸张的空力套件，更有电磁避震、B&O音箱等，可以说是一步到位的选择。而我们今天实拍车型为性价比最高的入门版，售价36.9万，优惠3万左右，不过采用了一款极少见的掠光绿涂装，据闻全省也只有两台。

       而福特也为2020款野马Mustang准备大量的官方配件，具体可以查看这里「链接」，其中最引人注目的是5.0L徽标仅售74元/个，也就是说只要花148元，你就可以得到一台5.0L的野马Mustang了。

       限量的绿色涂装

       官方没有明确表示每一种颜色产量，但眼前这台掠光绿确实数量较少，因此也显得与众不同，尽管这只是一台入门版的野马Mustang。相比高配，入门版少了一些黑色的外观套件，但根据官方的配件清单，这些都可以后期加装。

       具体来说，有黑色的野马车标、黑色的发动机饰条、黑色车顶以及黑色的尾翼。如果有这样的外观需求不妨考虑官方高配，但想必野马车主都有自己的改装方案，那么这台入门版倒显得更有性价比。因为在大灯和尾灯的配置上，都是跟高配一样的全LED光源。

       225/40 R19的倍耐力P ZERO轮胎，不论高配还是低配都一样。侧裙的造型相比选装件尺寸稍小，但也足够明显，对运动风格的提升还是很到位。

       尾部的造型相对低调，主要是缺少了高配上的大尾翼，下方也缺少扰流板。而在尾灯的造型和流水效果上都是一样的，同样也有双边单出的排气，这都让入门版的性价比进一步提升。

       内饰配置升级

       内饰上，2020款的野马Mustang在配置只在喇叭的配置上有区别，高配可以选择B&O音箱，而入门则是9喇叭的音箱系统。除此之外，真皮带拨片方向盘、全液晶仪表、支持Carplay的中控大屏都是一样的。

       值得一提的是，在内饰的做工上，全新野马Mustang的工艺也得到了提升。所有的旋钮和按键都严丝合缝，没有松垮的情况，镀铬工艺的效果也比较精致。

       作为一款双门跑车，因为有着接近5米的车长和2720的轴距，因此野马Mustang可以从容的安放四张座椅。同样的高配和低配都有前后真皮座椅，支持电动调节和通风加热。同样后排座椅还可以按比例放倒，为后备箱带来更大的储物空间，可以说野马Mustang在家用这个层面也是合格的。

       2.3T动力满足国六

       野马Mustang由于有着官方的中规车型，因此不受国六影响，全面符合标准。不过5.0L车型无缘引进，好在官方的74元/个的徽标，一样可以圆你的大排量自吸梦。这台2.3T发动机可以提供接近300PS的动力和434牛米的扭矩，关键是只用92标号的汽油就可以，当然体积上也是足够大，将发动机舱基本占满。

       变速箱采用了10AT自动变速箱，平顺性得到保证，燃油经济性上也有相应优化。而在底盘上，前麦弗逊后多连杆悬架，后悬下摆臂为铝合金，前置后驱驱动方式，后桥还有限滑差速锁，完美获得漂移的技能加持。

       性价比最高的选择

       其实分析一下，可以发现了除了外观套件、B&O音箱、电磁悬挂之外，野马Mustang的基本配置都是标配。这样一来，入门版的车型就是性价比最高的选择，毕竟每一个野马车主都有自己的改装方案，省下来的预算又可以买一套锻造轮毂了

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