20款柴油版丰田酷路泽4500车头饱满,宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计,迎面而来绝对难以抵挡它的霸气,宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的LED灯具,中网的设计更加突出厚重感,两侧的车灯微微上挑,透出一丝灵动。
全新柴油版4500跟汽油版型号一样,标配双油箱,油箱总容积都是138升,但是,它的均油耗要低于汽油版,所以续航里程也更长,更适合长途穿越。除了扭矩和续航里程之外,4500还有一个优点,就是它全系标配了油路预热功能。不像柴油路虎揽胜,只有俄罗斯版才有油路预热,在北方的冬天经常会面临启动困难的尴尬。
20款丰田酷路泽4500GXR版像以往一样,延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术,在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。最大马力173KW/3,200rpm ,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,丰田酷路泽4500是一款越野神车,整车的越野性能非常强悍,性价比非常高,省心,保值,保养费用也很便宜。
全新丰田酷路泽4500车内环境家居化的趋势发挥到极致。而且还带有吸顶DVD第三排座椅在必要时可以完全拆除,为越野装配更多的物资做出了贡献。相比老款有些迷茫的“眼神”顿时精神不少,实用性也明显提升。整个操控区域色调为深色系,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。
20款丰田兰德酷路泽4500柴油版是柴油发动机,但在实际听起来,丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮,取而代之的是强劲的闷声,从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻松的让柴油发动机释放能量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机,双油箱、双备胎、双电瓶,综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化,使其在拥有更强动力的同时,操控性能更为卓越,兼顾了不同路况的驾驶舒适性。
丰田酷路泽4500是柴油发动机,但在实际听起来,在高转速下并没有强烈的咆哮。最大马力173KW/3,200rpm,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,柴油丰田兰德酷路泽4500最受迎接的还是电子扭矩分配体系,而这个别系属于典型丰田式的肆意分配,越野路面上简直就不像是一款结实的越野车,它更像是一个移动的大沙发,带给你无微不至的奢华体验,匠心独运的车体构想,打造矫捷风貌。
酷路泽4500 20款 柴油 GXR 八气 KDSS 17轮
中东现车|白/米
20款 柴油 4500 KDSS 双KDSS 8气囊 天窗 底挂备胎 6速自动变速箱 大油箱 KDSS 全时四驱 差速锁 17铝轮 脚踏板 主驾驶电动调节加腰部支撑 七座丝绒座椅 桃木内饰 多功能方向盘 自动空调 冰箱 巡航定速 智能卡 一键启动 大屏倒影 大灯清洗 大灯高度调节 电眼 拖钩 雾灯
酷路泽4500 20款 柴油 GXR 八气 KDSS 18轮真皮
酷路泽4500 20款 柴油 GXR 八气 KDSS 18轮 真皮 KDSS动态四驱悬架,巡航定速,雾灯,天窗,倒影,8气囊,尾翼,主驾驶电动,大灯清洗,镀铬中网,大油箱,桃木方向盘,拖钩,行李架,氙气大灯,防擦条,胎压监测,车身稳定,蠕动模式,掉头,坡道辅助,防抱系统,电动折叠后视镜,无钥匙进入,一键启动,底挂备胎,无线充电,遥控启动。
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