2020年8月3日，恒大造车迎来重大时刻——恒驰六款新车正式发布。传统车企恨不得一款新车掰成六瓣发布，恒大却一口气发布六款全新车型，涵盖轿车、SUV、轿跑型SUV和MPV，定位则从A级到D级全面覆盖，如果想买新能源车，总有一款恒大的新能源汽车符合需求。恒大造车大有一种直接放眼全局，开局即王者的气势。 

       为何恒大能一口气发布六款新车呢？这当然与提前布局相关——此前恒大已经与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略合作，还在技术层面合作了超跑科尼赛克，并收购了荷兰e-Traction和英国Protean。恒大同样没忘储备优秀汽车设计师，这六款车型分别由世界级造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾操刀。以下我们分别看看这次发布的车型。

       恒驰1定位纯电豪华D级轿车。由世界造型设计大师Anders Warming主笔设计，从官图看来是类似于隐形车顶的双色设计。新车轴距达到3150mm，同时搭配了22寸光耀轮毂，豪车气势已显。

       恒驰1前脸采用极简设计风格，羽箭式的头灯很有气势，尾部则采用了贯穿式设计。尽管定位为D级豪华车，但恒驰1整体还是跟传统豪车不一样的，相信其性能也会有不错的表现。

       恒驰2定位于纯电运动豪华B级车，同样也出自设计师Anders Warming。恒驰2在同样搭载22寸轮毂轮毂的同时，车身轴距明显更紧凑，再搭配上纯黑车顶，更贴地的侧裙造型，运动感的营造要比恒驰1更足。

       恒驰3定位于纯电豪华大型SUV。设计师换成了Michael Robinson，总体风格也跟轿车变得不一样了。恒驰3搭配了双C行日行灯，侧面造型并没有明显的腰线，而是塑造了饱满稳重的造型。同样配备了 22寸轮毂，只是作为SUV，采用了更稳重的多条幅式设计。

       恒驰4定位于纯电7座豪华MPV，同样由设计师Michael Robinson出品。通过官方视频展示，前方的全LED的中网除了点亮效果丰富，还不排除会带有一定的交互功能。作为一款高端商旅MPV而言，从质感到科技感全没落下。

       恒驰5定位于纯电A级SUV。这台车则由设计师丸山公顾主笔，尽管与上文车辆均有相似的设计元素，但又有属于自己的特色。新车前脸采用了贯穿式的LED大灯，侧面搭载21寸运动轮毂，并采用了悬浮隐形车顶设计，看起来很有未来感。

       恒驰6定位于纯电A级跨界SUV，同样由设计师丸山公顾设计，相比起恒驰5，恒驰6明显有着更浓厚的运动氛围，溜背造型也意味着他是一台轿跑SUV。新车采用了目前比较流行的分体式大灯、同时还采用了整体熏黑的“性能化”风格，这也让我们对其性能有了更多的期待。

       总结：恒驰家族六款全新车型集体亮相，这是恒驰区别于其它造车新势力品牌的重要标志，大格局造车和新方向试探式造车在起步方式上完全不一样。恒大能如此做是因为此前布局了造车产业链的各个层级，从供应商到制造商到技术支持，再到如今的设计师产品亮相等等，这些似乎都说明了造车是真的可以一步到位的。新能源汽车市场已经无序发展了一段时间，恒大汽车这样的颠覆与革新者对于全行业都有积极的意义，加强人们对新能源汽车的信心。所有的汽车新势力都应该感谢恒大汽车的进入，要做大做强一个行业，光靠新势力的小打小闹不行，多一些恒大汽车这样的高举高打才能真正盘活市场，加速中国汽车产业的全面转型。